【车讯】曼重卡首创价值全体验 开启重卡新时代

沪昆高速，三台曼重卡疾驰，从北京到上海，一直南下，直接驱动温州，最后跑到昆明，长4000公里的风沙砂轮锻炼，吹响了曼( man )企业2009年全国展览会最强的号角。 飞扬的尘土激起了车窗外的logo贴- -价值模式的曼步天下---这也是这次巡回的主题，狩猎。

“关于这次的巡演，我想用‘full man experience’这个词来表现。 中文应该是“价值的整体体验”。 我参加了这个旅游团，我觉得带回去的不仅是高端产品，还是高端服务，是整个曼队的专业和知识。 ”。 这个新上任的社长benny lim重复着“价值”一词。

永远的重卡技术领袖

让我看看。 现在中国重卡及其动力总成市场聚集了德国、瑞典、美国、日本等中国的合资、合作公司或销售企业，以及中国本土公司，竞争激烈，特别是技术竞争最明显。 可以说只要提高经济性、动力性、可靠性就能满足顾客的诉求，赢得一席之地。

曼最骄傲的是技术特征。 新曼tgx/tgs系列卡车获得了“2008年卡车”桂冠。 04年推出的tga系列，舒适、安全、力量、经济、信任、环境保护等诸多优势得到中国市场的广泛认同，引领着国际商用车辆技术快速发展的新潮流。

先进技术的背后聚集着曼对技术的倾向性。 技术“设计未来”是他们迄今为止追求的目标。 世界上第一家获得第七届“年度卡车”奖的国际商用车巨头表现出了越来越多的有前景的气魄和见解。

曼tgx，tgs重卡被介绍为长途运输的客户定制。 与曼tga系列相比，柴油消耗量减少了4%，二氧化碳排放量减少了4%。 除了高压共轨技术、符合成本效益的d20和d26系列直列6缸发动机外，还可选配适合大型卡车运输任务的曼新680马力v型8缸可变排放量发动机，充分确保最高的运用收益。

领导服务高端化竞争。

benny lim，看起来年轻雄心勃勃的曼恩商用车辆贸易(中国)有限企业社长于2009年正式来到曼。 在语言中，在中国有多年管理经验的他似乎很早就开始了中国市场的企划和准备。

“我们不仅有高端产品，也有高端服务”benny lim说，一如既往，向用户提供国际领先的产品和与之相应的高端服务是曼( man )的市场生存法则 优秀的企业品牌服务是曼( man )永远前进的动力。

曼( man )进入中国后，致力于建立适合中国客户的销售、售后服务、零部件、融资、技术支持和培训等配套设施一体化的商用车服务互联网。

另外，曼( man )与西门子财务租赁有限公司合作，为中国客户制定了融资租赁处理方案。 服务范围很广，涉及所有客户、oem合作伙伴、经销商和整个亚太地区。

“西门子的融资租赁在短时间内为我制定了还款计划，很符合我的现实情况和指控，这对我们企业来说非常合理，没有压力。 ”广东湛江陆宇运输有限企业董事长陈华荣说。

高效可持续发展的社会倡导者

“正心、修身、齐家、治国、平天下”，世界重卡巨头曼( man )似乎很清楚其道理。

“除了与本土伙伴建立长期共赢的合作外，我们还在开展所有业务的地区承担公司的社会责任，确保经济好处，考虑生态和社会诉求”。 benny lim指着tgx上的“consistently efficient”(可持续且高效)说。 “一致效益”是曼( man )进入中国以来一直提倡和实践的。

2009年10月，在上海、温州、昆明，这些中国物流领域集中的城市，曼( man )携带tgx/tgs隆重登场。

在地球的另一边，曼商用车辆株式会社总部的前期开发负责人eberhard hipp获得了德国汽车俱乐部总裁peter meyer颁发的“黄色天使”奖。 该奖旨在表彰交通安全行业或道路交通环境保护行业中有重大创新者。

在一致efficient的理念下，曼( man )走着与众不同的可持续道路:环保节能产品和国际化水平的专业服务受到顾客、媒体乃至整个领域的好评和赞同。

(:梅比乌斯)