【车讯】一汽企业品牌战术 自主企业品牌建设为主要位置(4)

实际上，作为夏利我们必须由国企自主，也就是公司迅速发展，承担社会责任，确保天津汽车供给的1平方安。 我们这几年积累了很多硬件和软件。 刚才的博士，我们投了15亿人3年左右在我们组稍加支持，建立了新的40万台发动机工厂。 这个工厂之一是我们终于在集团的支持下拥有了自己的1.3升和1.5升发动机的重要核心资源。 这台发动机现在正在量产。 安装在我们新换的n5轿车上。 现在可以说三个半月内累计销售了1.5万台。 一汽吉林也搭载了这台发动机。 这台发动机已经投入市场2万台以上，现在受到客户的好评。 然后我们把原来的e升级到小组支持下，增加了其功率的9千瓦，过去很多客户说夏利车的质量很好，空不太好是因为发动机的功率很小。 这台发动机经过改造后，这些问题都处理了。 然后我们在这两年投入了新的变速器，以华立老工厂为基础，我们改造了新的15万台工厂，这个工厂将于今年年底开始生产。 经过近几年的内部结构调整，这种结构调整还包括产品结构调整。 包括资产结构调整。 包括产能和资产布局的结构调整。 我们在夏利去年11月投入的新夏利的时候，我们提出了新的主题，说新的夏利，新的旅行，新的突破。 我们也相信在一汽集团的大力支持下，广大客户夏利现在的保有量是120万人，得到了广泛客户的支持。

问题:我是中国客户报的记者，对成熟的企业品牌来说，规范化的服务是企业品牌中国的标志，刚才几个老总介绍了市场状况和技术状况。 你想知道我们在作为中国一汽提供统一服务这一点上自己的构想吗？

杨海岚:总统一汽应该说在服务方面所有的企业品牌都打造了自己的服务企业品牌，包括迄今为止解放的感动服务。 包括奔腾的金键管家式服务。 先请张阙杰张总介绍。

张慧杰:从公司竞争力模型来看，分为几个层次，第一层次是科技产品出来，第二层次是产品出来，我们公司是一汽开发的高新技术，第三层次是产品性能，第四层次是企业品牌性，皮拉 我们的企业品牌现在必须先做服务。 一火车的服务从我们出售红旗开始我们就有了新的理念被称为新的管家型服务。 之后，一汽马自达的销售企业成立了，一汽马自达的销售企业的人把这样的服务理念带到了一汽马自达的销售中心，但名字有了变化。 那么，一火车现在称自己的服务为金键管家服务。 从市场第三方的评价来说，一汽车服务体系制度的顾客可以说相当多。 谢谢你。

杨海岚:王总解放的励志服务在销售行业非常有名，何不谈谈解放服务企业品牌的实践呢？

王志:现在除了商用车这个产品以外我们的顾客最关注的是那辆轿车可能有点问题，但如果卡车不一样，就可能错过时间赚他的钱的机会，他赚不到钱。 那个价格非常高，所以这项服务非常重要。 解放的感动服务实际上可能不太为人所知，但我们已经注册了企业品牌。 现在我们经常做的是搞好现在的服务。 更重要的是确立标准。 现在我们也在训练和宣传这些东西。 因为服务上卡车这样的服务可能多而复杂，所以我们根据车的不同有不同的标准和方法。

另外，我们的工程用车可能必须要求我们的服务站提供当地服务。 他的车开不出来，或者他的车还没上品牌，我们怎么处理客户的这样的问题？ 我们有各自的管理方法和标准。 另一个是服务上的创新，被欧美感动必须考虑技术创新的服务模式，今天，我们在交付车之前必须进行100%的检查，使用户的车辆状态保持更好。 例如，今天我们必须在招聘过程中进行检查。 这对客户来说在招聘过程中可能有点问题。 另外，这样做对公司来说可能也有好处。 有机上工程车不太规范，这样做可能一点损失也没有。 所以，在解放服务中应该不断完善和创新。 我最终想把感动服务变成企业品牌。 这个企业品牌由我们注册。 谢谢你。

杨海岚:感谢张总。 感谢王总。 请因为时间的关系问最后一个问题。

问题:你好，我是城市晚报的记者。 我的问题还是想问问被解放的老总。 你刚才谈的服务问题，我还想知道更多关于技术的问题。 现在国内有很多商用公司在寻找合作。 将来我们也和外资合作吗？ 如果多次自主开发，我们将来会把新的技术开发和突破应用到我们的一列车上吗？ 谢谢你！

王志:其实中国汽车最近总是在讨论一个问题。 去年，我们是世界上销售量最多的。 最近的问题可能是很强的问题，怎么做比较强？ 也许很难依靠合作，但合作对法国来说我们走自主的路可能是为什么我们要自主合作。 很多不自主，是这个问题吗？ 我这么认为。

第一个是我们过去有市场交换技术，销售能力也有限制，所以我想可能在限制你快速发展空之间签约了。 恐怕你的车只能在中国销售。 你不能外出。 这是限制我们的空之间。

另外，正如解放迅速发展一样，他可能得到了一些车。 车可能有其他几辆车和别人合作了。 另外，中国市场还有一个优势。 我们是一个迅速发展的国家，我们的顾客诉求也在迅速发展和变化。

另外，我们追求的是什么？ 资金可能也不够，技术可能也不行。 那是我们必须合作的理由。 在解放资金这一方面我们自主迅速发展也没有问题，所以在技术这一方面我们有50多年的积累，我认为我们随着中国客户的呼吁正在迅速发展和成长。 最初从50年代开始建设工厂，实际上解放一直在前进，直到30年以前习惯了，直到这辆车退出市场的时候，原来是4吨车我们把它变成5吨，直到改革开放的时候我们拿出了我们自己的1416，然后我们就开始了柴油机 平头化我们随着中国市场的迅速发展经过这么多年的迅速发展我们积累了经验，积累了标准，我们有了自己的过程。 实际上技术上我们可以，所以我们一直合作过好几次。 但是，我们不想放弃我们的自主解放。 曾经谈过，是因为我们在自主解放的基础上将来退出。 你和未来说不和吗？ 我们一汽的战术是自主迅速发展，开放投资。 但是，解放自主的迅速发展道路一定要走得笔直，从今天开始走的结果完全是从三个组成部分到现在我们自己走的，而且走得很好。 我们最大的奖项是得到了大客户的同意。

这个解放是自主快速发展的道路，我们必须大而坚定地走下去，实践表明我们经常进行。 另外，在技术的迅速发展中，我们这次发表了自己的企业品牌战术，有质量、技术和创新六个字。 事实上，在技术的迅速发展中解放车每天都在持续着一些变化。 每年的车都有新的契机。 其实，我们在后台李主任谈了2亿，我们的这项技术可以满足我们快速发展的需要。 这个请放心。

这次我们的车展实际上展示了三辆车。 一辆是混合动力车，一辆是lng车，另一辆是电动汽车。 大家都很有趣啊。

杨海岚:那因为时间的关系，我们今天的信息表现到此结束。 再次感谢大家的热情参与。 另外，可以继续支持和关注中国一汽。 如果有其他问题，请通过一汽集团市场管理部继续进行信息表达。 谢谢你。