【车讯】FPT菲亚特动力科技回顾硕果累累的2009

12月17日下午，fpt菲亚特动力科技中国区总部今年4月承办的“创新引擎绿色未来”第七届“中国汽车创新论坛”荣获上海市公共关系协会颁发的“上海市第五届优秀公关示范评选——媒体运用优秀奖”。 两年一次的上海市优秀公关示范评选活动是上海公关界最权威和最高水平的评选活动，得到业界的广泛赞同和尊敬，成为推动上海公关业和公司传播营销繁荣和快速发展的重要企业品牌活动。 今年4月，fpt菲亚特动力科学技术与国内知名汽车产业媒体《中国汽车报》和创新型汽车产业凝聚的上海嘉定工业园区管理委员会共同举办，在政府、汽车领域、汽车相关公司和媒体之间建立了高峰对话的平台，

2009年是fpt菲亚特动力科学技术取得巨大成就的一年，在“创新引擎推动绿色未来”的理念下蓬勃发展，为打造共同的绿色美丽家园而努力！

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fpt菲亚特动力科技上海嘉定研究开发中心竣工一周年快乐

2009年11月13日是fpt菲亚特动力科学技术位于上海嘉定的研究开发中心主体工程竣工一周年纪念日。 现在的fpt嘉定研究开发中心生命力旺盛，枝叶茂盛。 不仅是fpt菲亚特的动力技术的员工，前几天菲亚特的员工们也转移到嘉定，越来越受欢迎。

上海研发中心是fpt菲亚特动力科学技术在亚洲的第一个研发中心，总占地面积36，000平方米，包括12，000平方米的实验室和5，000平方米的办公区域，该研发中心有100多人 国内很少计划24个发动机台架实验室，现在采用了6个投入。 这个研发中心主要致力于基础性和前瞻性的科学研究和开发活动，代表fpt菲亚特动力科学技术最先进的技术水平和应用能力，为fpt在中国和亚太地区的进一步快速发展奠定了坚实的基础，为菲亚特集团在中国市场

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multiair系统获得了technobest2009年度大奖

前几天，fpt菲亚特动力技术的multiair系统获得了autobest发行的2009年的最高技术。 autobest审查委员会是汽车领域和顾客公认的欧洲第二大独立汽车审查委员会，保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、捷克、希腊、匈牙利、马其顿、波兰、罗马尼亚、俄罗斯、塞尔维亚和斯洛 autobest审查委员会认为，multiair系统向世界说明了“用有限的资源实现发动机的小排放量、高能效是科学的力量”。

multiair系统突破了使用传统的机械凸轮轴和节流阀控制进气的方法，使用电动液压阀驱动进气控制，比机械式正时系统更灵活。 该系统能正确控制进气和喷射，优化燃烧效率，提高输出和扭矩，降低油耗，减少排放量。 与传到传统机械机构的发动机相比，multiair发动机在低转速区域可以提高15%的转矩输出，与此相伴，动力输出提高10%，油耗降低10%。 客户可以享受越来越多的驾驶操作。

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菲亚特动力科技杯“中国心”十佳发动机选集完美收官

12月4日下午，fpt菲亚特动力科技中国区总部独家冠名，全程支持，《汽车与运动》主办的被称为发动机评选“学院”的fpt菲亚特动力科技杯“中国中心”2009年度发动机评选活动在北京 来自全国汽车及发动机领域的政府官员、协会领导人、专家学者、获奖公司高层和资深记者齐聚一堂，共同见证了这次“十佳发动机”的诞生和颁奖盛况。

经过10个月、3阶段的严格筛选和考验，1.3l (含)以下、1.3l-1.6l (含)以下和1.6l-2.0l (含)以下三组“中国中心”十佳发动机最终卓越。 小排放量是今年前十名获奖机型的新优势。 全部参选机型的排放量在20l以下，其中16l以下占70%。 参加评价的小排放量发动机的增加证明了公司和市场对国家迅速发展节能减排的小排放量车型政策的响应，体现了今年选出“节能环保、动力中国”的主旨，fpt菲亚特动力科学技术在乘用车行业一贯反复 fpt菲亚特动力科学技术的动力专家认为，用增压的方法以小排量或中排量获得高性能是发动机的迅速发展趋势，增压的小排量量化发动机也是最经济地降低co2排放的方法。 与自然吸气的发动机相比，增压小排量量化发动机可以将co2排放量降低25%，综合情况下可以将油耗降低20%。 本年度有3台增压发动机被选为“中国心”十佳发动机，很多自然吸气的十佳发动机也派生开发了增压版本。 我相信将来增压发动机会入选。 另外，轻量化是各汽车公司开发新能源技术，应对低油耗的另一个处理方案。 发动机轻量化是实现整车轻量化的重要组成部分。 选定的前10发动机广泛采用了薄壁铸铁阀体、铝合金阀体、轻量化凸轮轴、轻量化曲柄连杆机构、塑料进气歧管等实现轻量化的部件。

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这次的“十强发动机选集”与以往十强发动机有什么不同？

经过4年的趋势制作的“中国心”十佳发动机选集是高质量的评选活动，被誉为中国汽车领域发动机选集的“奥斯卡”，为各大制造商提供了展示发动机行业最新研究开发和应用成果的优秀平台。 今年，fpt菲亚特动力科技与《汽车与运动》杂志合作，共同明确了“节能环保、动力中国”的年度活动主题，为今年的评选注入了创新、节能、环保的新基因。 这也是fpt享受中国发动机产业“绿色未来”的另一个努力。 加入fpt丰富了今年“中国心”十佳发动机评选活动的复印件，进一步扩大了活动的影响范围。 2009年4月，“‘fpt菲亚特动力科学技术’第一届中国汽车发动机产业沙龙”在北京召开，全国汽车及发动机领域的精英代表和领域协会、学术界代表聚集，提出突破，中国汽车产业调整振兴计划中的动力总成技术 2009年5月至6月，组委会与fpt菲亚特动力科学技术合作举办了“校园科学技术行”活动，进入多个全国知名学府，与汽车系权威专家讨论新学期和动力装配技术快速发展的新趋势。 2009年10月，进入16种发动机最后的实际车辆测试阶段，在活动现场首次设置了公司代表和媒体记者的参观区，更加公开和透明了评选。

作为扎根于中国市场、致力于提高整车领域动力总成的核心竞争力的fpt菲亚特动力科学技术，为自主企业品牌和中国整车顾客提供世界级的动力总成处理方案，促进中国汽车发动机行业的产业升级

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菲亚特-广汽合资项目将在长沙举行奠基仪式

11月26日上午10点在湖南长沙经济技术开发区，通过国家发改委批准广汽菲亚特合资项目在湖南正式举行了“广汽菲亚特乘用车项目的成立仪式”。 广汽菲亚特生产基地建设总面积70万平方米，总投资额约核准50亿元人民币。 第一期形成年产14万辆整车和年产22万辆发动机生产能力，最终迅速发展成为轿车、发动机生产等业务一体化的全球领先水平的汽车生产基地。

为了满足中国政府关于高油效应、低能源产品快速发展的要求，合资企业生产的车型使用fpt菲亚特动力技术的最新发动机和变速箱技术。 年预定发售的第一款车型是中级轿车襟雅，搭载fire1.4升( 120马力和150马力t-jet )的涡轮增压汽油发动机。