莲花l3在性能方面与以往的rcr竞争速度没有很大差异,动力单元来自莲花工程调整的cam pro 1.6升自然进气发动机,最大功率82千瓦,在国内许多1.6升级别发动机中尤为突出。 由于与赛车的开发有缘,发动机在高转速区间的表现更好。 动力爆炸点集中在4000-6000转速区间,出现148牛米扭矩峰值比较慢,转速上升到4000转后开始出现丰满的推力,极速可达到190公里/小时,但160公里/小时

【车讯】试驾莲花L3 1.6升发动机高转速发威

值得一提的是,该发动机对高转速的容忍度很高,即使在6000转时也很活跃,转速表针总是可以进入红区附近,转速依然有强烈的上升欲望,对喜欢在跑道和山路上行驶的车主有食欲。 匹配的4速自动变速器也很符合发动机的特征,转速总是在4000-5500转后升档。 此时的动力相当丰富,但发动机噪音明显增大,油耗也相应提高。

对强调操纵快乐的轿车来说,自动档的反应还很迟钝,特别是在转速上升的期间,驾驶乐趣和5档手动档的区别很大。 5速手段的变速杆被改良为国人习性的直立型,换档变得更顺畅。 锐利,行程短,适合运动轿车定位。

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