【车讯】无线输电技术

如果电动汽车不被充电桩和电线束缚就能在行驶中充电，就会变成非常理想的状态，电动汽车的行驶距离就不受限制了。

现在无线充电技术没有神秘的东西。 移动电话支持无线充电.。 无线充电的原理是发送侧将电能转换成电磁波发送到接收级，接收侧将电磁波输送的能量转换成电能。

无线充电技术在汽车中也开始实践，但还处于验证阶段，在量产车中还没有普及。 电辐射板放在地上，车辆底盘的接收机可以接收发射的电磁波。

那么大胆想想。 如果把这些充电发射板铺在道路上，整个道路就会变成巨大的充电场，车辆在道路上行驶的时候就可以充电了。 关于电费，可以计算用内置在车辆中的仪表摄取的电费，仪表可以内置电话卡，理由与现在的家庭用电话卡相同。 当然，这条路价格很高，所以适合大城市道路这种车流密集的道路。 其实在前面的智能交通技术中我们已经提到了充电公路的设想。

如果是郊外道路利用率低的道路，内置电气发送机的道路利用率就会下降，很难不花费成本回收建设价格。 充电可以选择其他方法。

现在，有效利用太阳能的方法正在成型。 那是空之间的太阳能发电站。 现在我们采用的地面太阳能发电站由于大气和云的反射干涉，照射到地面上的太阳能大幅衰减。 如果将太阳能电池面板放置在大气层外，则大气对太阳光没有损失，空之间的局产生的电能通过微波传播到地面接收站，转换为电能，微波在大气中的损失非常小，因此空之间 另外，也有在月球上使用氦3发电用微波返回地球的构想。

空之间电站的构想中，一项核心技术是远距离微波电力传播。 如果能够将这样的远程微波输电技术用于电动汽车，将从空间的太阳光发电站返回的微波直接接收转换为电动汽车，则电动汽车没有行驶距离的限制，只能在地球表面接收能量波进行充电，进行卫星的发射