【车讯】上汽MG林嘉瑜：MG6明年将迎大改款

第16届成都国际汽车展览会于年8月30日-9月8日在成都世纪城市新国际博览会中心举行。 这辆汽车在第一时间与公司领导交流智慧，深入采访，为领域提出建议。

主持人:各位电脑屏幕前的网友，你好欢迎来到成都车展现场。 今天邀请了上汽集团mg企业品牌市场运营部总监林嘉瑜。 欢迎来到！

林嘉瑜:谢谢大家，这辆汽车的网民，你好！

主持人:首先是我们车展的第一个项目吗？ 还是请向我们的网友介绍今天的mg企业品牌给我们成都的顾客和成都的车迷带来了什么样的产品。

林嘉瑜:成都应该一直是mg企业品牌销售的重镇，mg企业品牌对这次成都车展做了非常仔细的准备。 首先，我带来了一辆叫mgcs的越野车概念车。 而且，这次也带来了全国第一辆mg6最新城市越野车的量产车。 也给mg3的我们带来了一套个性化的改造系列。 对整个成都市场来说，我们的网民也相信mg在展台上看到了为这次表演精心准备的车型。

主持人:我听说mg企业品牌和荣威的企业品牌在推广上有区分，这意味着我们未来的汽车集团将为mg这个企业品牌的推广宣传和企业品牌的概念投入更大的力量。 将来我们会在mg企业品牌的宣传上投入更具体的力量吗？

林嘉瑜: mg企业品牌众所周知，其实是一个有90周年这个企业品牌起源的企业品牌，最初企业品牌的起源是基于所有普通人，让他们享受这样的赛车、时尚个性这样的体育企业品牌 你可以看到最新mg的现在产品。 可以说是为时尚的中国客户制作的非常个性化的运动产品。 将来，我们可以看到我们今天发布的mg61.8t，关于整个产品功率总成。 包括明年的mgcs在内，我们希望在产品动力总成中体现其核心动力基因，制造出对爱更多车、热爱个性的客户来说有意思的一系列目标、具有国际品质的轿车。

主持人:我刚才提到了mgcs，你能在展位上看到这辆车吗？

林嘉瑜:是的。

主持人:我刚说明年量产，你能告诉我更多消息吗？

林嘉瑜: mgcs位于城市suv，其第一是英国设计的基本整车形式理念，因此越来越多的应用在英国设计中运用了比较新的流线型设计灵感。 其次，它其实更兼备，很多人知道它在长途履行中的舒适性、便利性。 其实我加入了一点时尚设计的要素。 包括前灯在内的设计越来越参考英国现在的碎片美学设计，这使得越来越多的人对制造技术、工程水平有很高的要求。 在mg的设计中，其实从车身设计来说，一个是整车的线条感，包括这些门。 然后是细节工程解决，帮助这辆车更好的动力外观。

主持人:就像我刚才说的，我认为造车不容易。 就是吸取文化。 然后，你可以做自己的味道。 当然，mg是历史悠久的企业品牌。 我个人认为这是其最核心、最精华的复印件。 将来除了我们的mgcs以外，我们的其他车会融入英国吗？ ？

林嘉瑜: mg的企业品牌，不仅仅是英国海外外观的设计，企业品牌的运动个性也很重要。 要说怎么更好地表现这个，其实我们这次成都车展带来的mg6 1.8t年新动力升级的产品，其实很好。 应该说在中国市场上，mg企业品牌天生就有的运动基因真正体现了它能给中国顾客带来的好处。 英国相对地说地区情况，所以本身赛车文化最发达，实际上mg提倡的是什么呢？ 我想为越来越多的平民出生，为平民跑车们出生。

主持人:是的。 而且，最终追逐这个梦想的精神也感动了女王。 女王好像也买了我们。

林嘉瑜:是的。 女王的话包括贝克汉姆。 其实mg在英国的话，其实最近发行了邮票。 其中也包括一种叫mg的东西。 其实是为平民诞生的传说中的轿车。 所以mg的话，只是为平民而生，那也聚集了很多mg的车迷，这几年我们也有机会诱惑中国的一点制造商，搭桥，我们中国的一点车迷和国际mg的一点俱乐部进行很多交流。 另外，我希望这个企业品牌文化能有越来越多的国际化交流，并且有越来越多的实际传承。

主持人:先生，我们的车迷，刚谈了我们的文化，我还是有点俗气。 mg上半年的销售额怎么样？

林嘉瑜: mg这两年应该稳步增长，但上半年，去年比去年增长了很多。 我们的mg3作为英伦精品商车，在a0级轿车这一细分市场上一直保持着前三名的位置，mg5、mg6被认为营销市场不是特别的大众，但作为我们的车迷，应该包括我们的整个媒体。

主持人:那能分享一下今年的整体目标和计划吗？

林嘉瑜:说到mg企业品牌，当然我们总体上在去年同期基础上取得了比较大的增长。

主持人:那我想问一下，其实中国正在经历非常罕见的历史阶段。 也就是说，我们正在推进城市化。 那将是中国快速发展非常重要的历史进程。 当然，你认为mg这个企业品牌也是这样一个历史性的企业品牌，在这个过程中有什么机会和挑战？

林嘉瑜:现在对mg企业品牌来说，因为刚在中国市场运营了第五年，所以我们整个网络的分布相对狭窄。 最初，我们也和上海的整个汽车共享一点网络。 对我们来说挑战的是，面向二三线城市(包括四五线城市)，使其具有更广泛的认知度。 当然，可能有英伦文化。 包括赛车和运动感在内的控诉，汽车的成本有可能是高端的，在入门级轿车中也比高端的车更追求。 我们相信随着中国整个汽车市场的成熟，或者我们70年代的中间人，或者80、90新生代，国际文化的交流，他们其实对质量、整车的形状等有更高的要求。

主持人:还想问一下，作为粉丝，将来包括mg6在内发售了3年，有什么计划吗？ 包括现在是1.8t，未来也是双离合吗？

林嘉瑜:其实我们这次车展，mg6型号的这种改良，其实已经有很强的升级了。 其实，我们这次1.8t的涡轮增压发动机搭载了双离合器这样的自动变速器。 其实这是黄金组合，其实已经在整车动力性方面，包括油耗，包括换挡的平坦性，已经大幅度提高了。 而且，我们采用了epp等。 那样的话，从动力总成、操纵感、整车的排出标准、油耗标准，包括人类科学技术的完善，可以说在这个水平上相对领先。 结合mg6天生的运动性，碳是4年的产品，但对于现在市场反馈，其外形在a0、a+、A级市场中还有一定的地位。 我自己也很喜欢那个。 因为发行了这么高的腰围线，特别是我们展示了红色的这个。 其实我觉得它有轿车一样的概念。

主持人:那辆车有更新换代的计划吗？

林嘉瑜:在明年，这次我们主要是核心力量总成的升级，所以明年的话，我们可能在外观，或者稍微装修的配置上有更新换代。 怎么说，显然是从外表上的变化。

主持人:那么，今天时间方便，谢谢！ 谢谢你在我们的采访期间来。 分享了这样好的企业品牌文化告诉了我好消息。 明年这辆车会换代，大家也期待在一起。 无论明年成都车展还是上海车展，我希望你能来我们这里。

林嘉瑜:谢谢你