【车讯】圈子+口碑 中国SUV哈雷模式

哈雷摩托车最具有独创性和决策意义的是1983年，成立了哈雷车友会( harley owners group )，司机们越来越分享热情，满足展示自我的欲望。 那是遍布全世界的巨大网络，坚定地保持着哈雷车迷的企业品牌忠诚度。

这也是潘欣欣那里。 陆风x8、x9在喜欢车和户外卸载的车迷心中很有前途，可以通过车友会维持轮文化，培养忠诚的车迷。 他们对陆风车的爱是最大的财富。

为了解释陆风suv的质量和性能，展示活力和越野的基因，陆风企业品牌从2003年诞生之初就投入了比赛运动，取得了“百冠王”的业绩。 “陆风汽车制造商队参加中国官方越野比赛正好11年了，累计量产车集团的冠军达到了130件以上。 陆风汽车作为主企业品牌在整个营销宣传中投入的量级还非常有限，首次运用了市场化的运营模式。 ”。 潘欣介绍了。

陆风团队去寻找汽车产业相关的赞助商，如户外用品、润滑油、轮胎等，几乎每年的团队运营费，赞助商占40%-50%。

陆风汽车在全国许多地区都有基于核心业主和经销商的汽车俱乐部，“上周末，我们在广东省惠州地区还举办了全广东省陆风业主自愿报名的沙滩越野挑战赛。 这是第九次。 ”。 潘欣欣说:“也就是说，陆风汽车除了正式参加国内比赛外，还提倡越野平民化，鼓励业主挑战suv越野，希望带来越来越多的喜悦。”

据说陆风x8业主中也有一年内成功横穿四大无人区的壮举。 陆风x8也是目前中国自主企业品牌自行车达到最高海拔的极限- -创造了--5600米格拉丹东的记录。 突破更多的挑战、穿越和顾客的行为，传播了金额无法评价的感情价值。

“除了产品价值以外，为了更好地理解这个企业品牌，有必要继续开展俱乐部运动、比赛运动等。 在中国自主企业品牌suv市场，构建陆风特有的传达和营销模式。 ”。 潘欣说。