今年年初,汽车市场受到疫情的显著影响。根据中国汽车协会的数据,1-3月,中国汽车市场乘用车销量为287.7万辆,同比大幅下降45.4%。第二季度,随着疫情缓解,汽车市场逐渐恢复。本田作为日系强势品牌,表现出色。

官方数据显示,广汽本田7月份销量为71741辆,同比增长38.3%,其中广汽本田旗下紧凑型家用车灵派销量为13568辆,同比增长13.0%。

从今年4月开始,在竞争加剧和市场萎缩的双重压力下,灵派连续三个月单月销量过万,上半年累计销量位列日本紧凑型车市场前5。除了传统的燃油车版本,灵牌也开始在混合动力领域部署。

灵牌搭载了中国首款1.5l第三代i-mmd混合动力系统,今年6月上市。价格13.98-16.98万元。与燃油版相比,夏普混合动力版的价格高出约4万元。作为本田运动混合动力家族的新成员,灵派、雅阁、奥德赛和郝颖组成了广汽本田的i-mmd混合动力产品系列矩阵。根据7月份的官方销售数据,“夏普混合联盟”集群车型7月份销量为13052辆,同比增长88.4%,占总销量的近20%。

(新车资讯)试驾凌派锐·混动:“越级”搅局者盖世汽车资讯

领派瑞混合动力的实际驾驶性能如何?三种驾驶模式能否顺利切换?近日,时代财经在成都为灵派瑞混合动力进行了深度试驾体验。


图源:车企官方


来源:官方车企

i-mmd祝福,黑色科技家用车诞生

得益于新的混合动力技术,灵派瑞混合动力已经变成了“黑色技术”的家用车。

i-mmd的全称是“智能多模式驱动”,包括电动汽车、混合动力和发动机三种驱动模式。作为本田引以为豪的黑色技术之一,i-mmd的发展历史已经走过了7年。2013年,第一代i-mmd系统搭载雅阁,在美国上市。今天,i-mmd系统已经迭代到第三代,三次获得“沃德十大引擎”奖。

试驾从天府大道开始,按照官方路线设置,覆盖了绝大部分城市家庭用车使用的路况:城市道路、公路路段。

在初始试驾和低速行驶期间,I-mmd系统将在“ev模式”下运行。此时电池直接给驱动电机供电,在纯电动驱动状态下整体启动平稳。进入高速公路时,车速达到每小时60公里左右,“混合模式”启动,发动机带动电机运转。灵派瑞混合动力仍然可以提供相当稳定和安静的驾驶体验。


图源:车企官方


来源:官方车企

值得一提的是,第三代i-mmd系统还智能地配备了两级油门极限设计。简单来说,当驾驶员踩油门超过极限时,会直接切换到发动机驱动模式,以满足紧急变道和不同车速超车的加速要求,电机驱动和发动机驱动之间的切换非常平稳。

除此之外,灵派瑞Hybrid还加入了运动模式,使得动态响应更加积极。运动模式下的Asc声波模拟技术,跑车般的声波,家用车舒适的内饰,给驾驶者带来一种神奇愉悦的错位感。


图源:车企官方


来源:官方车企

“越级”空客房,具有独特的内饰

灵派瑞混合动力是本田在中国第一款将混合动力技术从中高端市场辐射到低端市场的车型,与灵派的“越级”战略不谋而合。除了动力系统,灵牌还实现了由外到内的全面“跨越”。

作为一款紧凑型家用车,瑞混合动力继续沿袭凌派车型的超大越级和年轻动感的设计。车身尺寸达到4756mm * 1804mm * 1509mm,轴距达到2730 mm,与目前的细分市场相比,销量第一。日产Sylphy是空的主要卖点,它的尺寸与车型相同。

在内饰方面,全新的领派瑞混合动力车沿袭了原有的简洁大方的内饰设计,一些独特的“小心思”设计也给时代财经的试驾留下了深刻的印象。


图源:车企官方


来源:官方车企

例如,为了改善前排的水平空室,本田特意缩小了扶手盒,让用户的空室感觉更强;电池组的设计也非常巧妙,将ipu单元放在行李箱下,创造了一个更宽的后座空室和一个几乎平坦的地板空室,即使车身超过1米8,它也可以舒适地延伸到后排。


图源:车企官方


来源:官方车企

此外,后部中间扶手配有一个集成的多功能桌板和双usb端口,这也为同级别的家庭用车创造了独特的热情和舒适的空空间。

“黑色科技”混合动力系统+“越级”空厅+独特的内饰。作为一款面向年轻人的高品质紧凑型混动车,灵派瑞混动的产品实力无需多言。从市场表现来看,灵派车系列也以上市以来单月销量过万证明了市场的认可。

但对于售价比传统燃油版高4万元的灵派瑞混动来说,更高的起步价和终端的利润率可能成为广汽本田紧凑型车混动市场的关键X因素。

但另一方面,4万元的差价可以享受到“黑科技”混合动力系统技术,没有里程焦虑和充电焦虑也足以获得良好的燃油经济性。

标题:(新车资讯)试驾凌派锐·混动:“越级”搅局者盖世汽车资讯

地址:http://www.nllxx.com/sj/9737.html