十年前,中国大部分在路上行驶的汽车都被设计得相当令人满意。当经常有一些突出个性的模特时,他们会带来一个小话题。当时有几种车型被消费者称为“最美的xx车”。还是“xx王”等。,2010年本地化的起亚k5就是这些话题玩家之一;不过这几年话题已经过去了。在众多“年轻球员”面前,就像是坐在板凳上默默抽烟的看客。看客看了好几年,坐不住了。做完胡子和发型后,他扔掉烟头,掸掉肩上的土,再次走向挑战。

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本文中全新的k5是挂k5 logo以来的第三代车型。如果向前看的话,它的前身车型已经是国产的了,也就是和第五代索纳塔建造在同一平台上的起亚远航舰。除了第二代起亚远航舰没有进入中国,其他都是国产,也是和中国相关性很强的车型。

【/s2/】一、外观:我告诉过你,在B级车上真的是个性!你判断它美不美

从第一代到现在的第三代,k5在设计上有一个共同点,就是尽可能达到引人注目的效果,这也是德国大师彼得·施赖尔(彼得·希瑞尔)加盟起亚10多年,为这个品牌注入新的设计灵魂之后,B级车的成功果实。帅气的车其实是有换车型的风险的,就是“如何超越以前的优秀自己”,但是k5这次出的新作的外观真的很了不起。关键词:青春,运动,后滑。

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1。体型:长、宽、平

K5在体型方面变化很大,主要是因为比例已经调整。在同级别的竞品中,被视为长宽数据小但身材高的选手;而这次更换之后,它就成了身体最长,宽度最宽,高度最短的选手,姿势也就这么落下来了,听了工程师的聊天,身体重心也降低了。





2。大灯与中国网:新造型

第一次看到k5大灯里闪电一样的led条,我甚至想到了李碧初的尾巴废话。我脑子里的“为什么led条这么不规则”这个问题,在设计师的回答里找到了答案。这款led条的设计灵感来源于心率图曲线,以一种克制的方式表达了心率加速的含义,但理解程度略深。另外,你觉得蓝色k5锋有没有类似福特野马的野性?

























3、滑线和尾灯[/s2/]

无论从哪个角度看k5,人们都忍不住表达自己的个人观点,有正面的,也有负面的。整体侧线和索纳塔在同一个平台上一模一样,但是镀铬装饰条的位置比索纳塔个性化多了,在车尾遇到装饰条的方式也相当独特。



















K5汽车只有三代历史,所以几十年来它们不会像经典车型一样受到设计元素的限制。然而,当每一代k5推出时,它传达的信息是,它的设计不会与当前的竞争产品太相似。就是这种不一样的精神,扣上现在流行的市场需求就好。

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