2019年12月19日,马萨诸塞州完成了美国第一辆保时捷taycan(参数|查询)的交付仪式。主人是格雷格·威勒;卫星互联网接入公司oneweb的创始人和董事长;开完taycan后,wyler在社交媒体上分享了他的驾驶经验和新车生活的表现。





2019年12月中旬,保时捷taycan turbo版达到了epa标准下的续航里程水平。该车配有容量为93.4kwh的动力电池组,nedc续航里程为465km。但根据epa测试结果,虽然该车有大容量电池组,但城市能耗30.8kwh/100km,高速能耗29.5 wh/100km,综合能耗达到30.3 wh/100km,所以epa续航里程不理想,只有201英里(约323.5 km)。

据悉,威勒购买的车型为taycan turbo s,该车的nedc续航里程为465km。目前该车还没有获得epa标准下的续航成绩;但无论是汽车还是turbo s都配备了容量为93.4kwh的电池组,理论上泰肯turbo s的续航里程不会大于泰肯turbo。



然而,wyler在社交媒体上写道,taycan声称的续航里程是保守的,因为当外部温度为26°C时,汽车行驶117英里(约188.3公里)时仅消耗46%的电力。如果按电量百分比换算,100%的电量对应254.3英里(约409.3公里);因此,威勒对泰肯turbo s的续航性能表示满意..(资料来源:electrek;文/车家游董卿)

标题:(新车资讯)超出预期 美国车主谈Taycan续航表现盖世汽车资讯

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