（新车资讯）日产骐达“旧瓶新酒”，欲引领两厢车发展方向？盖世汽车资讯

根据东风日产官方公告，7月2日，东风日产2021 Tiida正式上市，共4款新车，指导价9.99万元-13.59万元；与2020款相比，新车智能版取消，其他车型价格不做调整，配置略有升级。

车身配色涨价

“内外配色，智联新升级”在东风日产官网，2021特伦特推广“仅限于此”。据了解，新款Trent在动力配置和内饰方面与2020款没有明显区别；另外，新车整个系统采用国家6 b标准，所以新车的动力参数略有降低。

据了解，自2016年东风日产第三代达奇上市以来，达奇这四年并没有太大变化。2021款推出双色身，可见达奇在尽力满足更年轻的消费需求。不过，从达奇产品的定位来看，消费者是否会付费，据报道，选择双色车身的最高成本是3500元以上。

据了解，新车除了全新配色车身和内饰外，还搭载了全新的智能互联技术，具备声控车、远程实时监控、遥控车等六大功能，并在配置上升级了led大灯和日间行车灯；增加后出风口等。与2020款相比，新款Trent配置更丰富，但引导价没有调整，并不是说终端落地价没有变化。

据部分经销商介绍，目前达奇2020款已经停产，2021款将于7月中旬到货，现在可以预订。新车优惠力度没有政策通知。在相关车主中，有意向消费者表示会继续观望，等折扣降到2020款的水平再考虑买车。

两厢产品集中交付

“等待党”最终会提及日产Tiida还是转用其他品牌，目前尚无定论。但在国内两厢市场，2020年下半年将迎来很多新产品。

据了解，思域两厢已确认国产，并于6月在深港澳车展亮相。新车将于7月上市，预计售价为12.99万元。新飞度和第八代高尔夫也将在今年上市。据悉，卡罗拉两厢版有望于今年进入中国市场。据了解，10-15万级的紧凑型两厢市场，只有12款合资车型，产品屈指可数。这个细分市场可能处于汽车公司预测市场趋势的风口浪尖。

就东风日产而言，在其17年的历史中，作为最初在中国市场推出的唯一车型之一，益达已经在漫长的历史中消失了，达奇的累计销量已经超过150万辆。东风日产1200万用户中，八分之一是达奇车主，这是不言而喻的。

自从第三代达奇上市以来，汽车市场格局在过去的四年里已经发生了变化。随着东风日产Sylphy登顶，达奇逐渐没落。东风日产的一些内部人士向CRRC承认。达奇很长一段时间没有引起大家的注意。

但实际上，在两厢车市场，无论从品牌、产品还是销量上，达奇都堪称“中流砥柱”。公开销售数据显示，2020年1-5月，特伦特累计销量1.7万辆，其中丰田芷玄和销量3.15万辆；大众高尔夫销量2.8万辆；接下来是雪佛兰Volando，本田飞度等等。

在第1200万辆下线之际，东风日产曾发消息称，2020年新十年序幕拉开，东风日产将树立两厢实用标准，引领未来十年主流两厢的发展方向。