（新车资讯）城市“小飞侠” 本田e技术亮点解读盖世汽车资讯

在本田E亮相之际，有朋友把一个r型红发动机和这辆可爱的电动车放在一起，感慨很深:前本田和现在的本田……我想大家都能猜到背后的潜台词。那么本田现在变了吗？本田E已经完全失去了本田的本质，沦为一种交通工具？接下来通过一些技术细节，看看本田E会是什么样的纯电动车，以及本田未来的出行计划。

【/s2/】电驱动系统:200km的续航里程只是为了好玩。

谈到纯电动汽车，也许今天中国消费者首先关心的是它的续航里程。事实上，作为燃料汽车的急需替代品，中国消费者希望纯电动汽车尽可能实用和方便。因为国内纯电动车车主和燃油车有很高的重合度:大部分都是家里唯一的交通工具，所以要承担起带家人安全出行的重任。对于本田E来说，搭载35.5kwh容量的动力电池只能达到200公里左右的综合续航里程，相对于今天中国市场的主流电动车来说有些短。

本田E还有本田式的驾驶乐趣？[/s2/]

这是本田的承诺。如果关注一下本田E的基本布局，可以看出一些端倪。简单来说，本田E可能是近年来本田在本土市场之外推出的第一款后轮驱动车型。你是不是有点激动？

在底盘结构上，本田E采用四轮麦弗逊独立悬架，采用大量轻量化结构，保证整车质量控制在合理范围内。

文章总结:嗯，不要被它可爱的样子骗了。本田E依然是一款可以提供“自由运动乐趣”的彻头彻尾的未来交通工具。那么会不会来到中国市场？考虑到宝马i3之前在国内的情况，我的判断是这辆车错过我们的概率很大。

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