（新车资讯）冬季续航“黑科技”发威 威马用户行驶总里程已破2亿公里盖世

“冬天尽量把车停在室内”，“按需充电，保证电池有效充满”，“空把温度调到22℃，及时调整内部循环”。随着冬季气温骤降，如何保证电动车续航里程成为所有新能源车主的折磨。魏玛汽车行业独一无二的“黑技术”:第二代热管理系统(thermal management 2.0)可为用户节省约20%的电池续航用电，相当于nedc综合工况下电池续航100公里的突破性提升，已成为“冬季电池续航秘籍”中最厉害的“武功绝招”。

自去年12月以来，魏玛ex5搭载的热管理系统已经为用户自动开启了近万次。尽管寒风凛冽，魏玛这款“黑色科技”却将温度对电池活动的影响降到了最低，保证了电动车的舒适体验，为用户温暖了冬天。

搭载ex6 plus的热管理2.0系统，电池寿命可节电20%左右，相当于nedc综合工况下突破性增加100公里

魏玛用户总里程仅4个月就再次突破1亿

今年1-10月，魏玛汽车首辆智能纯电动suv ex5“智能汽车第一动力学校”成为2019年累计交付14273辆(风险数)的首辆车。随着投递量的不断增加，12月，魏玛用户累计里程达到2亿公里，其中自行车最长里程超过10万公里，相当于为用户节省了近5万元的出行费用。

用户累计里程从1亿公里到2亿公里不等，仅持续4个月。魏玛再次实现了用户基数的跨越式增长，1亿班的里程周期较上月缩短了53%。

魏玛的电池组热管理技术可以在不同温度范围内独立开启加热和冷却功能，实现全天候电池组恒温热管理

热管理2.0 north可选安装率高达100%

作为智能电动汽车的第一实力集团，魏玛汽车把用户的痛点作为创新的起点。原热管理2.0系统首次增加了冬季续航延长系统，同时使用外部热源对电池组和驾驶舱进行加热，续航可节电20%左右，为用户带来温馨的智能出行体验。截至12月初，魏玛电采暖系统可选安装率已达42%，极地采暖系统成为东北地区用户刚刚需要，哈尔滨占比最高，可选安装率高达100%。

魏玛热管理2.0系统的技术优势主要基于电池组的独立液冷设计，冬季采用双模加热和增程系统，可选配定制电加热和极热系统，进一步实现电池组在-30℃至50℃不同环境温度范围内的高适应性和高稳定性，确保电池在放电或充电时保持在最佳温度范围内，实现电池组全天候恒温热管理。