【车讯】中华骏捷：改变是一个新起点

只有拥有中华(配置画廊口碑论坛)的轿车的第一个面向民间市场的产品的品牌号码是不够的。 面对越来越挑剔的顾客，老骆捷(配置画廊口碑论坛)真的必须做出新的改变。 看，现在这个改变就在眼前。 7月8日，中华新骆捷在沈阳上市。 这次的“汽车费用报告书”用照片告诉了我金骏捷在哪里。 一起看看新骆捷是不是喜欢的钱。

被认为是中国最“世界车”的这种车型于2006年发售。 那时，宝马的质量、乔治·阿罗设计、基于欧洲三星碰撞标准的设计使骆捷脱销了好几个月，客户排队购车，连续6个月销售。 但是随着时间的推移，在设计错综复杂、令人眼花缭乱的新车中，旧骏捷的销量逐渐放缓，这辆旧车需要换个新面孔。 加上新骆捷的整形，8.88万元到15.88万元的价格能重拾客户的热情吗？ 听五个汽车领域的记者的话。

1 .脸一定会变

保险杠的u字型大嘴明显变薄，两边拐角的防擦条也被取消，前灯和镀铬装饰条组合起来更年轻更有活力吗？

2 .尾部也不能忽视

杆式刹车灯与牌照框上的镀铬饰条形成一体，尾灯中导入了led要素，点亮后的三角形图案像符号，还是引人注目。

3 .内在美是真正的美

自上而下的灰色配色，使新骆捷摆脱了养老金过时的气氛。 新设计的中央仪表盘有大画面液晶显示器，无钥匙启动系统、led尾灯、发动机室液压支撑杆、行驶计算机、aux/usb接口等配置的加入适应了现在的趋势。

4 .“心”自主有潜力

华晨自主开发的1.8lbl18型发动机代替了1.8l三菱4g93发动机，前者的最大输出功率、扭矩分别为95kw/5800rpm、168nm/4000rpm，三菱4g93发动机的100kw/6500rpm、165 NC 入门级的1.6l车也同样由华晨自主开发bl16发动机，华晨自主开发的1.8t发动机继续服务。

5 .软肋变硬

除了保存现有的5速手动、6速手动变速器以外，还选择了新的5速自动变速器。 金骏捷1.8l汽车的发售明显使老骏捷汽车选择较少的软肋变硬。

牛红军

中国证券新闻资深记者

另一方面，这次新骆捷是华晨使用欧洲技术自主开发的引擎组合，这可能为客户找到了购买新骆捷的新理由，但新骆捷已经无法复制旧骆捷的经验，历史不同当然结果 尽管8.88万到15.88万的定价比旧款增加了3000元，但我认为这是合理的价格。 结果，新产品在性能方面、质量方面有了相当大的提高。

张敏

《卡曼》杂志社记者

在装修方面，我最喜欢新骏捷的仪表盘设计。 老骆捷的四脚圆环表盘集成在新双辐仪表盘上。 其中，油表和水温计分别集成在时速和转速表上。 这个设计更好地利用空之间，简单漂亮，时尚。 以前很多桃树的格式，现在改成了银装饰的。 很时尚。 8.88万元的售价可以证明华晨的自信，但成功与否需要市场检查。

黄莲蕾

《注意汽车》杂志社副主编

在外形设计方面，与养老金相比，新骏捷没有太大变化，我认为最多是剥皮。 即使尾灯有变化，也只是零件的小变更。 作为中期的改装车没有什么亮点，变更的都是汽车爱好者水平。 8.88万元到15.88万元的价格还是有诱惑力的，但我个人还是很担心这样的小刀改款会带来什么样的销售额。

桑大伟

腾讯网汽车频道

新骆捷给人的最大变化是外观和装修，作为4年前的骆捷改型车，新骆捷是一点也看不见的变化，可能更感兴趣。 首先esp的配置展现了华晨的诚意，其次，华晨生产的德系发动机，除了功率和扭矩的变化，华晨自主开发，在价格控制方面，又向前迈进了一步。 2006年的成功可能很难复制，但华晨的进步确实有目共睹。 作为自主阵营的企业品牌车，我很看好骆捷。

郑成飞

成龙汽车网记者

老骆捷没有完成的重任压在新骆捷的肩上，把中华车从赤字的泥沼中拖出来，成了新骆捷绕不开的任务。 车是好车，昔日骏捷的击中已经解释过了。 新骆捷集中了市场上热销车的许多优点:外观变化大，车身整体简洁光滑，前脸更尖锐，冲击力更强，尾部运动感充分，装修更细致，配置更完善，发动机也更惹人注目，价格 我相信新骆捷一定能得到好的销量，但不一定超过老骆捷。 有很多同样风格的车。 另外，预计会发售越来越多的车。 大的排放量不能享受国家的政策优惠。