据外媒报道,9月2日,戴姆勒推出全新奔驰S级豪华轿车。SARS-CoV-2疫情降低了高端汽车的市场需求后,戴姆勒希望这款新车能帮助公司明年恢复利润。

奔驰S级,图片来源:戴姆勒官网

几十年来,戴姆勒每七年推出一款新的S级轿车,S级也是利润率最高的车型。今年的新S级对公司来说尤为重要,因为疫情导致的市场低迷和电动车的昂贵改造让戴姆勒举步维艰。德意志银行(norddeutsche landesbank)分析师弗兰克施沃普(Frank schwope)表示:“S级是公司形象的重要驱动力,也是其利润中最大的利润来源。”

今年第二季度,戴姆勒收入下降30%,税前亏损达16.8亿欧元(约合20亿美元)。目前,康公司的首席执行官正在领导其降低成本的计划。此前,康表示,7月份市场需求出现复苏迹象,尤其是对奔驰高端车型和电动汽车的需求。分析师还指出,奔驰在中国的需求强劲反弹,中国是该公司最重要的市场之一。

mainfirst银行汽车行业分析师Daniel schwarz预测,2021年戴姆勒可能销售9.5万辆S级车,每辆车售价将超过10万欧元,这意味着明年S级车型将为公司贡献20多亿欧元。戴姆勒没有披露每款车型带来的利润数字,但分析师预测,S级的利润率约为销售额的15-20%。

另外,与宝马7系和奥迪a8同等车型竞争时,今年新重新设计的S级更有优势,因为以上两款车型分别在2019年和2017年重新设计。明年,戴姆勒将推出S级轿车的电动版,即eqs,但分析师指出,电动版S级的利润率将无法与燃油版相比。

s级汽车将在德国南部的辛德尔芬根工厂生产,该工厂位于戴姆勒总部附近。工厂的建设成本为7.3亿欧元,1500多名工人在一条符合人体工程学的装配线上工作。戴姆勒表示,与之前的工厂相比,工厂的效率提高了25%。

标题:(新车资讯)戴姆勒希望全新奔驰S级能帮助实现利润复苏盖世汽车资讯

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