（进口）讴歌 Super Handling SLX官图 复刻经典

【南北汽车网】为庆祝搭载sh-awd四轮驱动系统的讴歌品牌车型总数超过百万辆，北美SUV累计销量超过一百六十万辆，讴歌再造品牌首款SUV车型slx，并注入现代科技。新车在2019年拉德伍德车展上展出。

说起slx，必须要提到的一款车就是五十铃Trouper，它曾经是技术共享车型，1981年到2002年以讴歌slx、本田地平线、欧宝蒙特利、斯巴鲁bighorn、雪佛兰Trouper的身份出口海外。

第二代五十铃骑兵1998

讴歌slx是在第二代五十铃剧团升级的基础上。第二代五十铃剧团的生命周期从1991年持续到2002年，而讴歌slx则在第二代五十铃剧团的中年时期正式上线。作为讴歌的第一款suv车型，讴歌slx从1995年到1999年只在美国销售。前期仅提供3.2升sohc(单顶置凸轮轴)或dohc(双顶置凸轮轴)v6发动机，仅搭配4速自动变速器。

前期讴歌slx

后期讴歌slx

直到1998年，讴歌slx用美国五十铃骑兵升级，换成最大功率160kw(218ps)的3.5升dohc v6发动机，正面设计也做了修改。然后1999年讴歌slx正式停产，2001年被讴歌mdx取代。

这次再现的slx外观完美保留了97年初slx的外观，但内部却发生了翻天覆地的变化。最初的3.2升v6发动机、4速自动变速器和传统的四轮驱动系统被最大功率为261kw(255ps)的2升vtec涡轮增压发动机、10速自动变速器和第四代sh-awd四轮驱动系统所取代。整个动力和传动系统都源自第三代讴歌rdx。

外观上，复制的slx采用原装双色车身，主体采用性能珍珠红，前后保险杠和侧裙采用香槟银。方正的线条完美保留了90年代车型的魅力。后sh-awd的铭牌显示其四轮驱动系统不再是当年普通的四轮驱动系统。

在内部，复制品模型也最大限度的保留了原模型的设计。由于动力总成和传动系统的更换，外部安装了液晶仪表来监控发动机状态。同时，原齿轮部分由机械式改为键式。此外，门板等地方还添加了许多更现代的木质装饰板。(正文:南北汽车网杨

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