【南北汽车网】不光是我。估计很多网友都有一个幻想。如果他们能在机场开超级跑车会是一种怎样的体验?现在现实中也有这样的情况,虽然这款超跑一般都不快,但是从来没有飞机超越过。

每一个来兰博基尼工厂的客户都是从意大利的博洛尼亚机场下飞机的。鉴于意大利政府与兰博基尼的深厚感情,兰博基尼除了在机场展厅展出兰博基尼外,最近还为机场提供了hurac & aacuteN rwd作为一种出租车引导车,配有警示灯,并涂有特殊的“跟我来”,然后交给博洛尼亚机场的地勤人员。

2016年底兰博基尼用了一辆hurac & aacute政变交付给博洛尼亚机场地勤人员作为出租车引导车,这次提供给博洛尼亚机场的hurac & aacuteN rwd在国际机场也有一个常见而独特的黄/黑色车身涂装,车顶安装了一个写着“跟我来”字样的警示灯,可以清晰的指引飞机到停放位置。

权力方面,最后的hurac & aacuteHurac & aacute,由n辆出租车引导车设定,中心发动机,四轮驱动;政变最大马力610 ps,这次报的是hurac & aacute,中置发动机,后轮驱动;n rwd搭载5.2升v10自然吸气汽油机,但最大马力输出略降至580 ps,可在3.4秒内突破100的加速度,最高时速可达320公里。虽然大多数情况下速度不到30公里/小时,但到目前为止,还没有飞机跑赢它的案例。(正文:南北汽车网樊志成)

(进口)这辆能在机场开的兰博基尼 跑得比飞机还快

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标题:(进口)这辆能在机场开的兰博基尼 跑得比飞机还快

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