【南北汽车网】在今年1月7日开幕的ces国际消费电子展上,起亚汽车公司发布了其Niro ev概念车。概念车基于niro打造,也是未来纯电动版的设计方向。

新车前脸前半部分类似于目前普通燃油/插电式版本的设计。发动机盖上的线条更加封闭,三角形的大眼睛也作为大灯组;并将进气格栅的位置改为关闭,并放置具有文字显示功能的面板,与外部车辆和行人进行示意性交流。

下半部分取消了普通燃油/插电式的雾灯设计。由于是概念车车型,未来雾灯可能会重新布置或集成到前照灯组中。

与当前车型的不同版本一样,吉瑞ev概念车采用了轻微的后滑设计,而尾灯则改为led尾灯,具有更纤薄的三维光源,后围中央印有niro ev铭牌标志。在车轮方面,也采用了非常新能源的封闭式车轮。

按照概念车的套路,内饰不搞星际技术都不好意思自称概念车。我就不具体说了。能实现多少内饰是个问题;但是,可以实现换档旋钮。毕竟纯电动车不需要像传统燃油车那样配机械变速箱。

动力方面,起亚吉瑞ev概念车配备最大功率150kw(204ps)的电机,功率64 kWh的锂聚合物电池组,最大续航里程383 km。(图片:丁丁说车/文字:南北汽车网冯嘉轩)

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标题:(进口)起亚极睿EV概念车发布 最大续航383公里

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