（新车资讯）选择几何A，这并不只是一道数学题盖世汽车资讯

15-20万元的电动车你会选择买谁？看着一堆选项，眼花缭乱吗？极客可能会买他们眼中智力最高的车，颜工则可能会选择他们认为最漂亮的。刚上班攒钱买房付首付的年轻人可能更看重优秀的经济...对于有选择障碍的人来说，这并不是一件容易的事情，但是在几何A出现之后，它就不再是数学论文中最后一个超级难的附加题了。

选车，安全第一

电动汽车作为近年来的新产品，其意外安全事故仍然让人感到不安。为了摆脱购车者的后顾之忧，几何A在安全问题上下了很大功夫。

只有优秀的供应商才能保证质量。几何A的电池供应商宁德时报在2017年和2018年连续两年获得全球动力电池出货冠军。不仅中国电动车公司选择了宁德时报，欧美日车企也选择了宁德时报作为电池供应商的首选。宁德时代的产品具有高安全性、可靠性、高能量密度、长循环寿命、超受欢迎的适应性等特点。，既能保证较长的电池寿命，又能保证几年后的剩余价值，在极端天气下也有优异的性能。

在电源方面，吉利独创的轻量化技术不仅增加了电池的能量密度，还达到了减轻电池组重量的效果。具体来说，在将电池单元的重量增加约20千克的基础上，通过优化电池组的结构和工艺，整体结构重量减少了近53千克。要知道，汽车公司要把自己的车重量从轻的方面减轻10公斤并不容易，而这53公斤是为了控制和降低能耗而做好的适当准备。

在过去的日子里，严寒酷暑是电动车车主最麻烦的日子。要么它们不能正常充电，要么随着空.的使用功耗大大增加Geometry A首创的itcs电池智能温控管理系统3.0版，可以保证用户在零下30摄氏度到零上55摄氏度的温度范围内正常高效充电。同时可以保证电池在最佳温度下恒温运行，消除电池。同时，几何a还创新性地增加了电驱动加热电源的功能，成功降低了ptc加热电池产生的功耗；该系统还大大降低了整车的功耗，在以前的基础上实现了4%的续航里程。

几何a用最严格的标准处理自己的电池安全问题。整车的电池组集中布置在车辆的B柱和C柱位置，有效避免了因侧面碰撞而导致的电池组变形以及随之而来的火灾隐患。此外，几何A采用双或三级国家标准模拟碰撞、涉水、燃烧、碰撞、维修等场景，进行了包括273项在内的8项安全测试，测试结果均达标。

智能是未来电动汽车的核心元素

现在提到电动车，更准确的说法应该是“智能电动车”，这是一个智能时代。如果我们仍然坚持abs，这些术语肯定会落后。几何A是智能的一个重要方面，很多技术和配置都很抢眼。

在全场景行车安全方面，Geometry A的L2+智能高维安全技术使用21个智能传感器，为用户提供全场景保护。出现在配置表上的功能包括ACC s & G启停自适应智能巡航、icc智能导航系统、dow开门预警系统、rcw后碰撞预警系统、fcw前碰撞预警+aeb自动紧急制动系统、lka+ldws车道辅助系统、lca并行辅助系统、slif限速识别系统，其中许多功能在同等级车型中独一无二或在同等级技术中处于领先地位。其中fcw正面碰撞预警+aeb自动紧急制动系统可以保证当车辆以高于65km/h的速度行驶且与前方车辆的时间距离小于0.9s时，系统会通过仪表和hud图像提醒驾驶员。有了这个功能，车辆可以提前预测正面碰撞的风险，当驾驶员没有采取制动措施时，系统会主动制动，减少碰撞造成的伤害。acc s&。g起停自适应智能巡航功能，通过新一代77ghz毫米波雷达，可同时识别多达40个目标，前方单目摄像头可识别前方道路多达25个目标。通过实时数据融合和分析，系统可以锁定四个前向强相关目标并显示一个，提示驾驶员注意驾驶安全。通过以上功能，Geometry A以智能提升安全性，保证用户在多个场景下的驾驶安全。

几何A在用户隐私和安全方面也做了很大的努力。车内电子密码手套箱由电子密码设定，既能保护隐私，又能保证车内财产的安全。只需要激活蓝牙手机隐私模式，只有司机可以通过hud查看来电显示，充分保证了车主的隐私。

至于目前正在广告的其他智能电动车的智能配置，几何A只能说人没有自我，人有自我提升。这八个字足以保证它的智能。

跑的远，吃的草少才是硬道理

当几乎每家车企的目标都是nedc中500 km的续航里程时，Geometry A通过优化三动力系统，配合整车轻量化、低风阻设计，整合9%能效回收，实现了NEDC工况下高能超长续航版本的500km续航，充分满足了用户日常通勤和周末出行的双重需求。

数据显示，在不降低阻力系数10次的情况下，巡航里程可增加15-20公里。几何A的阻力系数低至0.237，低于特斯拉S型和奔驰S级的0.24。在能量回收方面，Geometry A有高、中、低三个级别的能量回收，可将续航里程延长至50公里。特别是城市工况下频繁启停，可有效回收制动能量，降低能耗15%左右，续航里程提高10%-30%。

根据企鹅智酷和腾讯定位服务联合发布的《城市出行半径大数据报告》，北方一线城市、广州、深圳的居民工作日每天最多可以上下班20公里，也就是说一辆续航500公里的电动车可以充电将近一个月。如果按照目前充电桩的收费成本来计算，如果通勤者可以在电价低谷期收费，那么用车成本大概是每公里7毛钱。如果家里或者公司有充电桩，不仅省钱，而且极其方便。

仔细算了一下几何A的安全性、智能性和经济性，我想我们会毫不犹豫的面对买什么车的问题。选择a。

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