（新车资讯）上汽大众MEB工厂将生产ID. Roomzz、VISION iV以及Q4 etron盖世汽车资讯

公众丝毫没有减缓新能源的推广。

大众的新能源汽车发展速度比我们想象的要快。

据了解，大众计划与中国合作伙伴上汽在上海附近安亭的新工厂生产三款基于meb模块化电气化系统的电动汽车。今年6月，一份内部报告详细介绍了这三种模式中的两种。

在上汽大众meb工厂即将推出的三款meb车型中，有两款已经选定。一种是作为电动suv概念车推出的，名为id。roomzz，另一个是vision iv，斯柯达的第一辆meb电动车。

Id。roomzz是一款专为中国市场设计的大型电动suv。Id.roomzz延续了大众meb电动车家族的设计风格，整体造型简洁流畅。很容易想到以前的概念车id轻哼。直通大灯、尾灯和夜光logo是id系列的主要特点。在内饰上，id.roomzz的设计让人耳目一新，车内氛围会随着驾驶模式的改变而改变，座椅会切换到三种不同的模式。

根据之前了解的信息，id.roomzz车身尺寸4920mm*1890mm*1760mm，轴距2970mm，将搭配三排座椅。动力系统方面，id roomzz将配备两个电动驱动系统，输出系统功率225 kW (306ps)，每100 km加速6.6秒，续航里程475km。

大众叫id。roomzz“一辆五米长的全功能汽车”。大众集团总裁赫伯特·迪斯(Herbert Diss)在4月份的上海车展上展示了这一概念，包括82千瓦时的电池和150千瓦时的快速充电能力。

斯柯达视觉4在今年春天的日内瓦车展上首次亮相。Visioniv是斯柯达第一款基于大众meb平台的电动车。设计很有运动感，整车设计成轿跑风格。在车身尺寸上，vision iv的长/宽/高为4665 mm /1926 mm /1613mm，轴距为2765 mm，相比id.roomzz，vision iv更加紧凑。

虽然和id一样的电池也为斯柯达提供动力。Roomzz，q4 e-tron，捷克产225kw大功率电机，wltp循环里程可达500km，锂离子电池30分钟内充电至80%。据说以后消费者还可以选择双电机的全轮驱动版本。但是vision iv和roomzz在定位上还是有很大差异的。据大众介绍，roomzz的速度可以达到每小时180公里；斯柯达被限制在160公里/小时的更经济的速度。

对于第三款车型，大概率是奥迪将在2019年3月的日内瓦车展上发布首款meb平台电动车q4 e-tron。奥迪公司内部人士透露，第四季度e-tron有望在上汽大众投入生产。从长达2.77米的概念车轴距看，q4 e-tron车型定位为a+级。基于以上信息，SAIC奥迪a+suve有望成为q4 e-tron。参考wltp条件下q4 e-tron概念车续航里程超过450km，预计nedc条件下国产q4 e-tron续航里程将超过500km。这三个模型

就工厂而言，上汽大众的meb工厂从2018年10月开始建设，计划2020年秋季投产。在2018年的声明中，双方仍然表示，他们计划每年为大众、奥迪和斯柯达品牌生产多达30万套meb电源和电池系统。

在中国，只有与一汽和SAIC的合资企业才能从湿润烧伤膏模块化电气化系统中受益，而与江淮的合资企业不会在该平台下引入湿润烧伤膏平台和模型。不过，除了上海的安亭，meb车型还将在2018年投产的中国佛山一汽大众工厂生产，当然还有德国的zwickau工厂。未来随着大众和福特在meb平台上的进一步合作，在上汽大众工厂生产福特的meb车型也不是不可能。

相对于造车的新势力和国内的新能源汽车厂商，大众的激进化对他们来说是很有挑战性的。meb平台大规模生产时，面临的主要车型是15万到30万之间的细分市场，是目前造车新势力的主战场。就实际车型而言，大众投入生产的三款车型无论是设计还是内饰都有着未来派的气息，充分体现了大众在新能源汽车设计上的不同特点，将成为这一层面难以忽视的车型。

我以为凭借中国新能源的快车道可以获得的先发优势，在大众等合资品牌的攻击下，将会逐渐被超越。虽然从市场的角度来看，大众的品牌和产品实力将大大丰富市场需求，扩大市场，但反客户导向、重塑品牌、向上冲击合资状态的变化，中国任何一个汽车制造行业都不会再经历。从这个角度来说，可以说中国的新能源发展的不够快，或者更恰当的说，人变得太快了。

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