基于tnga架构的亚洲龙自推出以来就受到消费者的追捧。今年3-6月的订单量达到了29726辆,对于一辆全新的b+轿车来说,这可不容易。目前该车搭载2.5l和2.5l混合动力系统,今年下半年将推出更具入门性的2.0l版本。网上车市显示,亚洲龙2.0l车型综合油耗仅为每百公里5.8l,与凯美瑞2.0l车型类似。新车今年10月份到店,预计售价不到20万。

(新车资讯)丰田亚洲龙2.0L版10月上市 油耗更低售价不到20万盖世汽车资讯

亚洲龙是建立在tnga架构下的ga-k平台上,而同平台全新的第八代凯美瑞和雷克萨斯全新es都有2.0l发动机的车型,价格也相应降低。根据之前的申报信息,亚洲龙搭载的2.0l发动机代号为m20a和m20d(分别为进口和国产)。虽然动力不如目前销售的车型,但新车仍然比竞争产品如全新的天籁2.0l有优势,传动系统有望采用cvt变速箱。

作为b+级旗舰车,油耗控制在6l/100km以下并不容易。目前亚洲龙的主要竞争对手是本田雅阁、日产天籁、大众迈腾/帕萨特等。亚洲龙2.0l车型上市后,在尺寸、油耗、价格等方面都会有优势(预计起步价在18-19万元),这将极大的刺激该车的销量增长。

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