（新车）新款雪铁龙C4 Cactus 成熟的代价是无趣

【南北汽车网】要想选择世界上最独特的汽车设计，一定要有适合法国人的地方。很多年前我以为宝马i8会直接量产概念车，后来发现雪铁龙c4仙人掌诞生后人们就可以直接卖概念车了。

[/S2/]“上图为新款，下图为老款。向世俗世界妥协可以通过太阳和月亮来学习”/S2/]

它于2014年3月在日内瓦车展上首次亮相。三年半，c4仙人掌迎来了一个中期的变化。这一次，c4仙人掌并没有选择以锋芒毕露、别出心裁的方式面对世界，它的设计更多的是妥协于世俗。甚至定位也从越野车变成了掀背车。

车门侧面的气泵的设计理念被弱化了，柔性材料的面积减少下移了，但功能还在。这种柔软的材料具有耐腐蚀和耐用的功能，可以抵抗轻微的划痕。

车子的设计基本上继承下来了。c4 cactus没有传统意义上的仪表盘，直接在方向盘后面放一个LCD屏幕。它在三年半前就这么做了。现在回想起来，大众的虚拟驾驶舱概念早就被法国人玩到了。

从细节上来说，这辆车还是充满了惊喜。手套箱增加了皮带，增加了压花图案，模仿行李箱肩带的效果；大方格的双色马赛克座椅也让你恍惚进入家具设计展的错觉。反正内饰不是按套路打的。

技术、舒适性和安全性配置得到了很大改善，包括12个新的驾驶员辅助系统；包括自动刹车、限速识别、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒等。多媒体系统支持三种互联模式，包括Google android auto和Apple carplay，以及多一个mirrorlink。

新车还配备了雪铁龙最新的phc自适应液压悬挂技术，通过识别路况来改变悬挂阻尼，使乘坐更加舒适。这一新系统最早用于刚刚在中国市场销售的雪铁龙天一c5 aircross，新c4仙人掌成为欧洲第一款搭载该技术的雪铁龙车型。

动力方面，新车提供1.2t三缸汽油机，搭配5mt或6at变速箱；另外还有很多柴油车型，比如bluehdi 100，bluehdi 100s，bluehdi 120，反正和中国没什么关系，这里就不赘述了。(正文:南北汽车网杨莉)