（新车资讯）直击车机系统四大用户“痛点” 看长安欧尚X7如何破解！盖世汽车

对于汽车公司来说，从最初的动力性能到外观和内部装饰，每个时间段的pk重点都是不同的。如今，随着汽车智能化的快速发展和消费者个性化需求的增加，尤其是5g时代的到来，汽车系统正成为一个新的竞争点。毕竟相对于遥远的无人驾驶技术和深藏不露的动力系统，更容易实现，更容易被看到和触摸到，尤其是“黑科技”的酷炫组件几乎每秒都引人注目。

在这场火热的火星撞地球大赛中，汽车和机器被赋予了越来越多的功能，除了传统的导航和音乐视频功能外，还拥有智能看家、健康监测、远程诊断、辅助驾驶等功能，各种游戏层出不穷。因此，对于汽车公司来说，这是一场技术比赛，也是一场富有想象力的pk。

然而，不幸的是，许多消费者发现这些令人眼花缭乱的功能并不像他们应该的那样美丽。由此，操作不便、操作失败、兼容性差等问题频繁暴露，而“鸡肋”、“痛点”等词汇也逐渐成为车、机系统的常用定语。

但上述问题正在引起汽车公司的重视，他们开始在新车型中考虑用户的实际应用细节，努力解决汽车系统实际应用中的痛点。以长安欧尚x7(预计11月上市)为例，逐步阐述汽车系统应用中的主要痛点以及汽车公司在这方面的解决方案。

【/s2/】痛点1:太多被动附加功能被删减，依然混乱

对于消费者来说，自然是功能越多越好。但是如果把所有的功能都堆在一起，就会逐渐变成甜蜜的负担，很多用户很少使用或者几乎不使用，但是不得不接受。

▊长安欧尚x7解决方案:开放应用中心允许用户根据自己的需求进行选择

针对汽车和机器使用功能“冗余”的困扰，长安欧尚x7采用“开放”的方式，通过onstyle2.0欧尚智能网络连接系统，对用户使用的应用安装进行高频筛选，如果用户需要更多，可以从开放应用中心下载。

同时，系统支持下载第三方导航软件的应用，如百度地图、高德地图，这意味着你可以从一个导航无缝切换到另一个导航。

对于喜欢听歌的朋友，应用中心还会提供最完整、最新的qq音乐，你想听哪首你说了算。值得一提的是，这个地方还有一个小“蛋”。开车时只需要哼哼旋律点歌，不需要语音输入歌名和歌手。当然，如果你习惯语音操作，那就自己动手吧。

痛点2:界面不友好，操作麻烦

经常听买所谓智能联网车的朋友说。买车时花半天时间解释，有些功能用起来比较麻烦，我干脆放弃使用。以下由j.d. power和Easy Car联合发起的调查也表明，在汽车机器的重要特性中，消费者非常重视“易于理解和操作”。

▋长安欧尚x7解决方案:从用户角度最大限度地减少操作流程

的确，在体验为王的消费时代，任何复杂都会让用户失去耐心。

为此，长安欧尚x7在设计汽车和机器功能时，从用户的角度出发，尽可能简化了操作流程。例如，引导主页是导航页面，它节省了打开导航应用程序的时间。此外，系统还集成了手势操作功能，只需要上、下、左、右手在屏幕之间进行切换和控制，而常用的功能只需要1-2步就可以完成操作，保证行车安全。

不仅如此，对于长安欧尚x7的车主来说，好处之一就是拥有专属私人账号。系统可以通过记忆主动识别车主的个人驾驶习惯和娱乐喜好，自动为车主调整座椅倾斜度，准确推荐附近的餐厅和娱乐场所。

【/s2/】痛点3:系统卡死甚至崩溃！

对于一部手机来说，无论拍照多么清晰，功能多么强大，一旦运行缓慢或者卡死，往往会让人感到莫名其妙的焦虑，尤其是对于先追求速度的年轻人来说。汽车和机器也是如此。随着电子元器件和功能的日益增多，对汽车和机器大数据的传输和处理提出了更高的要求。一旦卡在屏幕对面，你可以想象司机的沮丧，尤其是撞车无法启动的时候，直接影响品牌的用户口碑。

▋长安欧尚x7解决方案:论芯片的重要性

随着汽车和机器的功能越来越多，尤其是涉及到驾驶员辅助系统的高速操作和处理，芯片的功能必然会跟不上。长安欧尚x7采用业界第一批5g兼容的imx8智能芯片，比传统芯片快3倍以上。这也使得连接更加准确。通过5g网络，可以将自己和周围物体的实时变化上传到云图上。

同时，长安欧尚x7还具有ota远程升级功能，解决了车主在汽车系统后续升级中的后顾之忧。

【/s2/】痛点4:缺乏深度理解和亲密度至关重要！

如上所述，车机系统的设计也是设计师想象力的竞争，但也很容易为了创新而导致创新，甚至很多都只是形式上的创新。在同质化产品的竞争中，消费者的实际应用需求是否得到深入考虑和理解尤为重要，比如车主忘记钥匙怎么办？有什么方法可以远程了解停车时间长了下车的安全状况？如果我忘记我的车停在一个巨大的停车场，我该怎么办...

▋长安欧尚x7解决方案:多方面考虑一种技术和多种功能[/s2/]

目前，人脸识别不是一项新技术，而是经常存在于汽车识别中。长安欧尚x7的聪明之处在于功能多样。车主忘记钥匙时，车外人脸识别可以直接打开车门，车内人脸识别可以启动汽车，从而摆脱钥匙。另外，当车速超过60 km/h时，人脸识别系统会时刻关注驾驶员的驾驶状态。如果司机此时出现疲劳驾驶的迹象，智能车会立即给予警告，甚至与他聊天，赶走司机的疲劳。

除了人脸识别，细节方面，还得提长安欧尚x7的“千里眼”远程视频系统。车主可以下载欧尚风格的app，依靠腾讯云服务和超高清360全景图，随时远程查看车辆状态。全景图像同时具有行车记录功能，可以防止划痕，让瓷器相触，不留死角的留下证据。此外，车主可以通过全景图像，依靠智能寻车助手，在复杂的停车场快速定位自己的汽车。

不仅如此，长安欧尚x7还包括车内车外自动停车系统的同步应用，车道偏离预警等驾驶辅助功能的提供，以及车辆健康状态的检测和播报。

当然，以上四个痛点在车和机的使用过程中还不止，但总的来说，被称为鸡肋、有痛点的车和机系统的核心问题是“你得到了用户的真实需求了吗”。毕竟功能多，呈现形式花哨，最终用户的口碑最关键。这个说起来容易，要看在实际的设计和运营中能否重视和做到...

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