9月9日,BAIC eu7在BAIC广州公司总装车间正式下线。新车是Sic Bo Zhidao的电动版,定位为纯电动中型车。2019年成都车展亮相,定位和车身尺寸都高于北汽新能源eu5。配备60kwh容量的电池组,工信部综合续航里程451km,预计10月中旬正式上线。


外观上,新车前围点阵设计科幻,C型日间行车灯类似eu5。在车身一侧,eu7的尾灯是立体的,尾灯和保险杠的中心配有贯穿的镀铬饰条,营造出良好的层次感和横向拉伸感。


BAIC eu7的室内设计简单实用,搭配木质装饰板和镀铬装饰,看起来很时尚。在配置方面,新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、全景图像、恒速续航、语音控制、自动空音、无线充电、驻车辅助、自动驻车等配置,在同级别中处于领先地位。


在功率方面,BAIC eu7将配备最大功率为160千瓦的永磁同步电机和最大容量为60千瓦小时的电池组,官方宣布的综合续航里程为451公里。

市场分析:

目前在纯电动汽车领域,微型滑板车和小型SUV占据半壁江山,纯电动中级车市场可供选择的车型不多。Zotye z500是一款,但是19.99-21.19万的价格也不便宜,330 km nedc的寿命也没有竞争力。力帆820ev令人满意的401 km寿命,25.68-27.98万元的预补贴价格,让其在性价比上处于劣势。国产特斯拉Model的460k续航足够了,但是30多万的价格注定无法进入普通人的家中。BAIC eu7的推出很可能是未来纯电动中型轿车市场为数不多的高性价比选择之一。

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竞争对手:

广州汽车新能源公司

几何a

秦亲ev

BAIC新能源欧盟系列市场表现良好,今年上半年全国销量突破4万台,可见消费者认可。北汽eu7的推出也实现了北汽集团从紧凑型到中型车的突破,也可以为消费者提供更广泛的空房选择。鉴于BAIC的长期价格优势,eu7上市后仍将抢占紧凑型纯电动汽车市场。与Qin pro ev、Geometry A等车型相比,eu7的三动力系统和续航性能也不错,而且它还有更大的尺寸和乘坐空的空间。如果定价合理,肯定会对这个细分市场造成很大影响。

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