（新车资讯）2020粤港澳大湾区车展新车展望 大众探岳X/本田飞度领衔盖世汽车

在6月20日开幕的2020粤港澳大湾区车展上，许多车型将首次亮相或上市，其中许多备受关注，如大众谭跃X、本田全新的飞度、全新的国产奔驰gla等。让我们看看2020年粤港澳大湾区车展上的新车。

在造型方面，谭跃X延续了谭跃的大部分造型设计。整体造型采用轿跑设计理念。从官方角度看，X因子代表进化，跨界，未知，极端。为了体现“X”的概念，谭跃X将100%体现r线的元素，r线的配件和外壳都体现在这款车型上。中间格子的格子处的r线logo是

车内设计与谭跃相同，采用大众家庭的设计风格。同时中控屏幕也设计成偏向司机侧，更容易操作。车上还配有LCD仪表盘，增强整车的科技感。在配置方面，车辆配有自动空钥匙、一键启动、自动停车和驾驶模式选择。

动力方面，谭跃X搭载高、低功率版本2.0t发动机。大功率版最大功率162kw，最大扭矩350nm，小功率版最大功率137kw，最大扭矩320nm。传动部分配有7速双离合变速箱，部分车型会配备四轮驱动系统。

在外观上，新款保时捷911targa继承了保时捷家族的经典设计。targa车型独特的滚动保持架设计是点睛之笔，带给它独特的魅力。该车配备了创新的全自动车顶系统，可以在19秒内打开和关闭。

在内饰方面，新款保时捷911targa融合了科技感和奢华感，消费者可以根据喜好选择内饰颜色。值得一提的是，新车的smartlift功能可以根据需要增加前悬架的高度，增强通过性。

动力系统方面，新款保时捷911targa 4s将搭载3.0t双涡轮水平对置六缸发动机，最大功率331kw，峰值扭矩530nm，均与全新8速pdk双离合器变速箱和ptm智能四轮驱动系统相匹配。

威来的新款ec6可以算是基于威来es6的coupe suv。新车采用流行的后溜设计，翘起饱满的尾部打造出极具辨识度和动感的车身。新车前部外形与es6基本相同，采用威来家族的x-bar设计理念。分离式前照灯非常锐利，方形前部也营造出强烈的力量感。

尾部形状是ec6和es6最大的区别。虽然采用了后滑造型，但配合“心跳”尾灯设计，威来ec6依然具有较高的认可度。此外，威来ec6采用轿跑式车身设计，阻力系数低至0.27cd，集成圆顶形玻璃车顶，面积2.1平方米，为内部提供开放的空通透感。

威来ec6延续威来的高性能基因，推出两个动力版。性能版搭载160kw+240kw功率组合，0-100km/h加速时间4.7秒，70kwh综合续航435km，100kwh综合续航615km。运动版配备160kw+160kw功率组合，0-100km/h加速时间5.6秒，70kwh版综合续航425km，100 kw版综合续航605km。

新飞度Crossstar和新飞度Crossstar的区别主要体现在外观套件上，外观套件有更为suv风格的行李架，黑色后杠和轮眉防刮条，16寸车轮。另外，在之前曝光的信息中，两款车的长/宽/高参数略有不同，因为新款飞度交叉表有suv风格套件，所以略大。

在内饰上，新车的设计也沿袭了海外版，车的a柱宽度也做了极其细化，视野更广，也提高了驾驶安全性。在配置方面，新车将配备本田传感智能驾驶辅助系统。

动力方面，国产第四代飞度将采用1.5l地球梦发动机和cvt无级变速箱的动力组合，采用本田i-vtec和缸内直喷技术。最大功率96kw，最大扭矩155nm，综合工况油耗5.3l/100km。

外观方面，Geometry C的正面设计，一眼就能认出其电动车的身份。新车采用官方名称“风控下压下的正面”，流线型压前线，大灯采用“直”字矩阵设计。封闭的前格栅搭配中央磨砂银色logo和两侧“带边大灯”，增强科技感。大灯末端集成充电指示灯，可以对外显示车辆的充电进度，一目了然，也与以内成型为主的科技感形成内外呼应。

在内饰方面，新车提供了两种选择:浅色面料内饰和深色真皮内饰。整体内部有不同的层次，看起来是三维的。中控台上方有一个大型浮动高清触摸屏，下方中央通道似乎采用了双层浮动设计，将功能区与储物空.区分开

动力方面，新车将搭载日本产电机，最大功率150kw，最大扭矩310nm。在续航里程方面，新车将提供400km和550km两种续航版本的nedc。

奔驰eqc 400

奔驰eqc 3504matic相对于现在的400车型，是更入门级的版本，进口。造型方面，新车预计采用与奔驰eqc 400相同的造型设计，但车辆配置会有所调整。

奔驰eqc 400

在动力方面，新车预计将配备由两个异步电机组成的全时四轮驱动系统。但是电机的最大功率会降低，续航里程也会减少。

外观方面，采用全新的设计语言，格栅采用不规则的造型设计，大面积中网内部采用星形点阵排列，从logo向两侧延伸的粗横镀铬装饰条，使整体看起来更加锐利。与目前的gla相比，它提高了车身的高度，看起来更像一辆suv。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4，427/1，834/1，610 mm，轴距为2，729 mm，宽、高、轴距较目前车型有明显提升。

海外gla内部

内饰方面，从之前曝光的间谍照片来看，和海外版一模一样。封闭式驾驶舱设计增强了横向视觉宽度，还采用了奔驰经典的双屏设计，有利于增强科技感的塑造。此外，新设计的三辐方向盘和圆形出风口也显得更加精致。

动力方面，根据此前曝光的工信部应用信息，新款gla搭载了与新款glb相同的1.3t涡轮增压发动机。本申请资料中的gla 180车型是最大功率100kw的低功率车型，配有7速双离合变速箱，gla 200是最大功率120kw的大功率车型。

在外观上，新一代cla采用了奔驰最新的家族式设计风格，低身保持其特色设计，风阻系数仅为0.23。进气格栅依然是矩阵星格栅，单个银色镀铬装饰奔驰标配。下部大型三级进风口，凸显动感。

在内饰方面，新车的调整可谓巨大。mbux系统的加入大大增加了车内的功能性和科技感。双屏设计延续了奔驰最新的家庭室内设计风格。左屏负责数字组合仪表的处理和显示，右屏负责信息娱乐任务。右屏底部的空空调出风口也采用了全新的造型，点缀着大量的镀铬装饰条，为驾驶室带来了精致的美感。此外，新车还配备了平底多功能方向盘。

根据之前曝光的信息，奔驰cla 200将搭载1.3t发动机，最大功率120kw。与目前车型的1.6t发动机相比，动力汽车的参数有所改善。油耗方面，新车综合油耗水平为6.1l/100km。

两厢思域和轿车最大的区别来自于尾部。采用两厢设计，飞镖尾灯与后扰流板巧妙融合，整车视觉效果更有能力。两厢车型的前后封闭形状更具运动感，凸显了两厢车型的动态定位。排气采用中双出口布局，后扩压器的造型更加醒目。

在内饰方面，思域两厢版有望延续轿车版的布局，驾驶舱采用全黑色调和镀铬饰条装饰。海外车型配备7寸中控带液晶屏，真皮方向盘，真皮保险杠，铝制打孔运动踏板，国产后有望保留。

动力方面，两厢版思域采用现金搭载的1.5t四缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩220nm。手动版本为226nm，与cvt无级变速箱或6速手动变速箱配套。