(来源:特斯拉官网)

众所周知,汽车生产不是一项简单的任务。所有汽车企业除了完成基础工作,还需要遵守相应的法规,最重要的是安全标准。

据外媒报道,澳大拉西亚新车评估项目(ANCAP)首席执行官詹姆斯·古德温(james goodwin)表示,安全标准应该是特斯拉赛博卡车最重要的领域。这个机构相当于美国的公路安全保险协会。据报道,古德温指出,赛博卡车的设计违反了行人和非机动司机的安全标准。

古德温特别关注赛博卡车的“硬前端设计”。如果他撞了一个行人,赛博卡车似乎不安全。Ancap会在碰撞测试中考虑头腿碰撞,而goodwin认为前端对腿不是很友好。

此外,赛博卡车车身材料的使用也存在一些问题。Ancap认为,车辆需要能够吸收一定的冲击力,否则冲击力将由乘客承担。虽然这种材料可以避免凹痕,但特斯拉员工用锤子敲打赛博卡车后没有任何凹痕,但这可能会给乘客带来一定的风险。

特斯拉没有立即回应ancap的言论。但其他特斯拉车型在安全性能方面得到了行业组织的好评,而model 3车型最近刚刚入围iihs的顶级安全精选加榜,也是第二辆获得此殊荣的电动车。

刚刚发布的赛博卡车版本缺少挡风玻璃雨刷、美国市场所需的传统镜头和转向灯。显然,以目前的设计是无法投入量产的。特斯拉面临的挑战是将这种未来主义的设计变成一种可以在全球市场上销售的模型。特斯拉计划在2021年开始生产赛博卡车,现在已经接受了预约。

标题:(新车资讯)特斯拉Cybertruck设计遭安全测评机构质疑 上市前需优化设计!盖世

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