新捷豹xel刚刚在广州车展上亮相,不到10天就迎来了上市的关键时刻。新车型与老款相比,外形和内饰都做了调整,动力依然配备高功率和低功率发动机。





“运动系列”



“优雅系列”

在外观上,新车采用了两种设计风格。分别是运动系列和优雅系列。主要区别在于正面。运动系列会采用密目格栅,下方是四边形雾灯区域,视觉效果更激进。优雅系列中,网采用格子造型,雾灯区贯穿一条装饰条。



“运动系列”



“优雅系列”

车身尺寸与之前不变,长、宽、高仍为4788mm/1850mm/1429mm,轴距为2935 mm,车身侧面造型与之前没有太大变化,但两个版本的区别在于轮圈形状不同。运动系列采用刃形轮圈,优雅系列采用多辐造型。整体风格上,侧线依然流畅优雅,长前短后的比例也增强了运动的视觉感。



“运动系列”



“优雅系列”

在车尾,两个系列的区别在于,运动系列会采用同色设计,而优雅系列则有镀铬装饰条,提升档次感。尾灯风格类似于e-pace,增加了更复杂的线条,类似于赛道上的连续曲线。



在内饰部分,新款采用了新型多功能方向盘,娱乐系统也采用了捷豹touch pro duo信息娱乐系统。此外,变速杆改为常规样式,取消了之前缓慢上升的圆形按钮。在配置方面,新车的部分车型将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、可调节动态模式的驾驶控制器、负离子空空气净化等。其中,Agent Collector's Edition车型标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体车内后视镜、双高清触控中央控制面板、高清全彩hud平视显示系统。当然,订购特勤珍藏版的用户会得到碳纤维套件和15w无线充电。

(新车资讯)外观内饰都有变化 新款捷豹XEL今晚上市盖世汽车资讯





动力方面,新车仍将采用2.0t涡轮增压发动机,有300马力和250马力两种动力选项,传动系统仍为8速自动手动变速器。底盘方面,悬架结构仍然是前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架,后悬架是H型臂结构的集成连杆。此外,新xel标配扭矩矢量分配系统。

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