雷诺e上市,价格可谓“触目惊心”。作为合资小型纯电动suv,整体价格体系其实控制在8万元以内。这不仅是前所未有的中国汽车市场,也颠覆了许多人的传统认知。但其实雷诺E诺的性价比不仅仅体现在价格上。恐怕它的内在价值会让你更加惊讶。

有人认为买合资车就是买品牌,就是车前面的logo。尤其是纯电,我们在国内已经“弯道超车”了,很多外资厂商可能还不如国内的一些厂商!如果这是针对其他品牌的,也许你可以这么想,但如果你对雷诺这么想,那就是大错特错了。



在很多人的心目中,雷诺是法国品牌的燃油车,但其实雷诺不仅很早就涉足纯电领域,还投入了大量的研发和产品布局。

数据显示,雷诺纯电动汽车的生产和销售已经长达10年,在世界上“足够长”。别忘了,特斯拉s型才发布7年。

目前,雷诺在欧洲市场销售纯电动汽车超过25万辆,连续四年在欧洲纯电动汽车销量排名第一。

在“欧洲纯电一哥”这样的国外背景下,我们重新认识雷诺e-诺的内在价值就足够了。从R&D,测试到生产,雷诺E-NO完全遵循雷诺的全球统一标准。其产品质量、节能减排、安全等都会让人更放心。这些都是其他国产纯电动汽车所没有的。

这些背景看起来不错,但是说到产品,雷诺e体现在哪些方面?

车云一直强调产品定位的重要性。目前国内纯电力领域,10万元以内的价位只能买到欧拉r1、比亚迪e1等迷你家用车,尤其是6-7万元。像许多家庭喜欢的SUV一样,它几乎是空白色的。

雷诺e诺在产品定位上是suv。虽然它的体积不大,但比那些迷你车实用、可装载、可通行多了。关键是suv的外形让人感觉时尚运动。同时,它可以设定与纯电动迷你家用车相同的价格,因此吸引力立即显现。



SUV的市场需求众所周知,但是为什么还没有很多厂商推出这样的产品?其实原因很简单:技术和资源。

众所周知,suv通常比汽车消耗更多的能量。6万元或7万元的入门级家用纯电动汽车,电池配备有限,能耗会对续航里程产生很大影响。

那雷诺e诺为什么要这么做呢?一方面,雷诺的全球资源使其能够生产这样一款小型和轻型的suv:这类产品,甚至中国市场上的燃油汽车,都是空白色的。另一方面,是雷诺的纯电动技术优势——作为一款suv,雷诺e诺几乎拥有国内纯电动汽车最低的功耗水平。

雷诺e诺每百公里耗电量低至10.8千瓦时..这不仅低于大多数纯电动SUV 13-14kwh/100km的功耗水平,甚至低于一些超微型纯电动汽车。

这里有一个有趣的例子。Smart fortwo纯电动汽车,也是欧洲品牌,作为双座车,从各个角度来看,它的动力消耗都要低于雷诺E-noo。而且smart fortwo纯电动续航里程只有145公里,也就是说配备了小电池,重量轻,更有利于低功耗。但实际上,雷诺e诺每100公里10.8kwh的耗电量低于smart fortwo每100公里11.3kwh。



为什么这么想突出功耗?因为它是衡量纯电动技术的重要指标,有点类似于燃油车百公里油耗——百公里油耗越低,技术越好。很多技术消费者如此关注发动机技术的原因其实就在这里。

对应普通车主,低功耗最大的好处就是省钱。开雷诺e诺100公里只要9元,相当于燃油车100公里油耗1升左右,这对于燃油车来说是不可能完成的任务。

雷诺E诺如何实现超低功耗?或者说,雷诺在这方面有什么独到之处?核心包括两个方面:轻量化和电源管理技术——这其实是电驱动技术的核心。特斯拉一炮走红的时候,不就是靠这些吗?

比如雷诺e诺的维修质量是921 kg。众所周知,纯电动汽车受电池重量的影响,因此很难将维修质量控制在1吨以下。雷诺E诺作为一款小型纯电动suv,有这样的维修质量水平,可见其重量之轻之强。

在电力驱动和电池管理技术方面,雷诺ENO配备了高效的能量回收系统,可以存储滑行和制动过程中产生的动能,从而可以回收能量,大大提高整体能效。

纯电动汽车的安全重要性在过去两年中被提到了前所未有的高度。毕竟生命安全比什么都重要。相对来说,纯电动汽车价格越低,可能越让人担心。这就像买了一辆入门级的燃油车,大家都比豪车更担心它的安全性。

在这方面,雷诺背景带来的价值将是几乎所有同价位竞争产品无法比拟的。雷诺应用其全球安全技术、研发方法、测试方法等。到雷诺e-诺。



雷诺e的安全技术,测试之类的是不可能完全说明的。这里只举几个例子来证明。

雷诺e诺的电池组要经过16道严格的测试,包括但不限于跌落、挤压、刺穿、翻滚、浸泡、燃烧、冒烟等。不仅日常颠簸和过水不会影响电池安全,即使发生事故,也能尽可能减少安全隐患。

比如对于浸没保护,雷诺E的电池在深水中浸没1小时后仍然可以正常工作。

再比如碰撞。首先雷诺e诺的电池组保护的很好,车身的安全结构可以有效防止电池组被挤压变形。有效的保护机制和良好的电池绝缘可以很大程度上防止电池内部结构受损,从而有效防止纯电动车车主担心的火灾、燃烧等情况。

电池组的温度控制系统也是智能的。只要电池组温度超过45℃,系统就会开始采取断电、自动断电(55℃)、报警(60℃)等保护措施。,消除电池过热的隐患。

在防漏方面,雷诺e诺也很全面。如其高压配电箱pdu采用凸层设计,并配有高压联锁装置,可有效发现高压元件的问题,防止漏电。如果车辆发生碰撞,系统还可以在1秒内将电压降低到安全范围,使其不可能有任何潜在的电击。

所以无论是电池组本身的安全,日常使用和充电的安全,还是后期碰撞后用电的安全;在整个用车过程中,雷诺e诺做了全面的防护设计,“全方位”安全是系统的。

综上,雷诺e诺的确是“鲶鱼”产品。其产品实力很强,有雷诺的车身平台和雷诺的纯电动技术沉淀。它在能耗、安全等诸多方面都有优势。作为一款小型suv,它比许多迷你纯电动汽车更实用,在这个细分市场中填充了空白。不过它定下的价格并不比自有迷你纯电动汽车高多少。了解了这些,就可以评价它的性价比了,比单纯看价格更靠谱。

标题:(新车资讯)为什么说雷诺e诺的性价比并不仅仅体现在价格上?盖世汽车资讯

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