（新车资讯）敢正面硬刚Model 3？小鹏P7技术解析盖世汽车资讯

如果说g3是肖鹏汽车进入纯电动汽车市场的考验，那么p7将肩负起稳定品牌地位的重任。p7的价格区间与特斯拉国产3款重叠，两者竞争明显。很多人认为p7是model 3的强劲竞争对手。但是我们不能忽视的是，p7是一款中大型车，和小一级的3型竞争，有点降维打击。p7仅仅是水平上的优越吗？我们来看看这款新车配备了什么黑技术，敢不敢面对3款！

快速理解本文要点:

基于sepa平台，动力性能和电池寿命与型号3相同

NVIDIA驱动xavier计算单元加持，xpilot系统迎来3.0版

配备高通骁龙820a处理器的多媒体系统基于Android，否则将实现四屏互联

Nfc近场通信技术与智能设备相结合，数字密钥实现云授权

●小鹏p7在中国同档次品牌中实力如何？

在中国，大中型纯电动汽车市场上的产品屈指可数。对于新能源汽车企业来说，这绝对是一片蓝海。谁先进入市场，谁就能迅速扩大市场份额，获得第一份额。

目前p7和比亚迪韩ev动力系统参数信息比较丰富，而魏玛7系列还在吉他后面对我们掩面，只公布续航里程信息。从动力参数来看，p7和比亚迪韩ev可以说是打得来来回回，两款车的真实表现更是激起了车迷们的食欲。目前p7已经公布了预售价格和上市交割时间，相信会比比亚迪韩ev更早上市。比亚迪韩ev已经在国家新能源汽车推广目录中注册，如果不出意外的话，将在年内投放市场，届时好车秀将拉开帷幕。

●基于sepa平台，机械质量良好

小鹏p7基于全新sepa(智能电动平台架构)纯电动专属平台开发，具有模块化、轻量化的特点，可以轻松衍生不同级别的车辆。此外，sepa平台的车辆网络架构实现了100%的网络化，这意味着整个车辆电子系统的功能可以通过在ota空.的升级得到优化和增加新车车载网络基于100兆以太网架构。与传统汽车上的can总线相比，控制单元之间的数据传输速度提高了约200倍。

P7是目前肖鹏汽车旗下的旗舰车型。新车采用前双横臂和后多连杆的悬架组合，满足了这款中大型车对操纵稳定性和悬架承载能力的要求。

小鹏p7四轮驱动高性能车型提供最大功率输出430 HP /660 Nm，0-100km/h加速时间4.3秒。为了抑制这样强大的动力，p7的前制动系统采用了brembo的四活塞制动卡钳。与普通单活塞或双活塞制动卡钳相比，brembo四活塞制动卡钳具有更强的制动力和热稳定性，可以为新车提供安全稳定的制动性能。

为了更好地平衡运动性能和乘坐舒适性，萨克斯(Saks sachs)提供的cdc可变阻尼减震器将为高档车型的新车配备，有舒适、标准和运动三种模式供用户选择。传感器每秒200次感知路况的变化，自动调节减震器的阻尼，从而达到运动性能或乘坐舒适性的优化。

●特斯拉3型/s型的比功率

与g3车型相比，p7的驱动形式更加丰富，动力系统性能更加强大。小鹏p7有后驱动和四轮驱动版本。其中后驱版搭载永磁同步电机，最大功率266 HP，车辆后桥峰值扭矩390Nm；在两轮驱动版本的基础上，在前轴上增加了一个最大功率为163马力、峰值扭矩为265牛米的永磁同步电机。系统综合功率可达430 HP，峰值扭矩达660 Nm，0-100km/h加速时间为4.3秒。

从上表可以看出，小鹏p7两轮驱动版的动力性能略强于国产3型，而四驱版和进口3型高性能全轮驱动版打得不错，但明显比s型弱很多，在续航里程上，小鹏p7优于目前上市的国产3型(竞争激烈， 特斯拉未来会推出续航里程更长的国产3型车型s(毕竟进口车型的技术储备已经有了)，超长续航里程版本有望超越s型。

四轮驱动p7版前轴和后轴的最大输出扭矩分别为2280 Nm和3425 Nm(以上数据为电机输出经减速器减速扭转后的数据)，扭矩输出精度控制在5%之间。前后轴的扭矩可以独立调节(即前后轴的功率比可以在0-100%之间任意变化)，每次扭矩调节需要不到100毫秒才能保证。在不同的驾驶环境下，p7的四轮驱动系统设置不同的扭矩分配策略，以充分平衡整车的动力性、经济性和操控性。

●700公里长电池寿命的奥秘

如上所述，小鹏p7将提供续航里程超过700公里的车型，比之前宣布的650公里有所增加。如果消息属实，2019年小鹏p7的续航里程将超过长寿命版特斯拉s车型的660公里，成为中国销售的最长续航里程的纯电动汽车。电池续航时间长的背后是什么样的技术支持？

电池组的能量密度越高，电池可以越小越轻(同等容量下)，这是提高纯电动汽车寿命的关键。为了鼓励新能源汽车电池技术的发展，电池能量密度较高的汽车将获得更多的国家补贴，消费者将因此获得好处。

下面是几款纯电动汽车的阻力系数对比表。可以看出，小鹏p7的阻力系数略高于特斯拉3型和比亚迪韩ev，但低于特斯拉S型..与非轿跑纯电动汽车(如广汽新能源aion s、吉利几何A)相比，小鹏p7的阻力系数会更低。

目前，纯电动汽车高速断电问题普遍存在。如何优化性能是所有新能源汽车企业亟待解决的重要技术问题，进一步降低汽车的风阻系数是一条可行的途径。小鹏p7能达到什么样的高速续航里程？和综合续航里程有多大区别？我们拿到试驾后会给你一个详细的测试，所以请期待。

●采用NVIDIA芯片的全新xpilot 3.0驾驶员辅助系统

小鹏p7将配备新的xpilot 3.0智能辅助驾驶系统。新系统将在xpilot 2.5系统的基础上进行优化，增加高速自动巡航和记忆停车功能，使新车的驾驶辅助系统从有条件自动驾驶更进一步。

在2019 gtc大会上，肖鹏汽车还预测，新的B级suv(中型suv)将在2021-2022年配备更新的xpilot 4.0系统，实现l3级高级驾驶辅助功能，如高速/城市路况驾驶辅助和高级自动停车系统，传感器硬件将进一步升级优化。根据肖鹏汽车的计划，其l4自动驾驶系统将于2024-2025年推出，可在某些路况下实现自动驾驶。

小鹏p7 xpilot 3.0系统配备13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、双频高精度gps，支持高精度地图和v2x技术。全新NVIDIA drive xavier自动驾驶计算单元强大的计算能力将使上述一系列技术配置得到更高效的利用，从而进一步提升驾驶辅助系统的体验。

英伟达

驱动xavier

特斯拉

自动驾驶2.5

特斯拉

自动驾驶3.0

NVIDIA驱动px 2(自动私人驱动定制版)

从对比表中可以看出，在计算能力上，NVIDIA drive xavier自动驾驶计算单元在小鹏p7上的计算能力远远超过mobileye q4在小鹏g3上的计算能力，是优化原有功能、实现新功能的计算能力保障。相比特斯拉的自动驾驶系统，NVIDIA drive xavier的计算能力介于特斯拉自动驾驶2.5和自动驾驶3.0之间。强大的硬件计算能力需要优秀的软件匹配才能发挥其威力。就软件而言，特斯拉目前还是有一定优势的。当然，随着肖鹏自动驾驶团队的快速增长(预计2020年初将达到250-300人的规模)，追赶的步伐将会加快。

●在车上看bilibili不是梦，新的多媒体系统全面升级

小鹏p7的多媒体系统改变了屏幕布局，采用了更常见的水平中控屏幕，内部硬件也进行了升级。多媒体处理器采用高通的Snapdragon 820a(其中“A”代表汽车和汽车级芯片)。处理器采用4核cpu，单核最高频率可达2.2ghz，gpu型号在使用高通处理器的手机中比较常见，型号为肾上腺素530。此外，Snapdragon 820a还集成了hexagon 680 dsp芯片，可以加快多媒体数据(如图像、视频或音频等)的处理速度。)。

用同一个处理器驱动四个屏幕，有利于实现这些屏幕上显示的信息的互联互通。与每屏配置一个处理器的方案相比，集成度更高，制造成本更低。

对于深入融入车联网生态的小鹏p7来说，车联网的安全是至关重要的一环。为了保证车辆网络的信息安全，防止黑客入侵，小龙820a支持一系列通信加密技术。另外，小龙820a支持高通最新的生物认证技术，可以实现快速高效的指纹识别。可以预测，p7上有望显示出手机上已经广泛使用的各种指纹识别功能和应用。

小鹏p7上全新的多媒体系统基于Android，可以轻松适应各种Android应用。更丰富的app应用会大大丰富用户的汽车生活，刷bilibili视频或者停车收费时在淘宝上购物都打不过p7。

● nfc近场通信深度融合，手机可以解锁启动P7

特斯拉应该是第一个使用nfc近场通信技术解锁和启动车辆的汽车制造商。特斯拉车型上的钥匙卡其实是nfc卡，集成了st(意法半导体)提供的rfid高频读卡器和nfc启动器，其nfc传感器工作频率为13.56mhz。

所有技术和智能设备结合后，或多或少都会有一些火花。当nfc技术与智能手机/手表结合时，数字密钥可以在云中分发。比如车主可以通过云端将数字钥匙远程授权给特定用户的手机，然后通过用户手机的nfc功能解锁启动车辆。这个云分发nfc数字按键，实现用各种智能设备控制车辆的功能。目前没有使用过其他型号，是小鹏结合目前国内智能设备和互联网生态做出的创新。

●配备坦纳顶级汽车音响系统

与燃油车相比，纯电动汽车在车厢安静性方面具有固有的优势。小鹏p7启动后，车辆静止时车内噪声为33db(a)，比同等级燃油车怠速静止时车内噪声低3-4 dB，相当于噪声能量减半，人耳可以明显感受到降噪带来的变化。

值得一提的是，小鹏p7车身上的减震垫是一种替代传统沥青减震垫的环保型可喷洒液体减震垫，可以降低车内挥发性有机化合物的含量，减少车内异味，保证乘员的健康。采用环保型液体喷射阻尼垫是汽车工业材料技术升级的趋势。

这个音响系统在车内配备了18个音箱，可以根据音乐风格和声场定位设置调整智能音效，提高音效。此外，车内气氛灯将与音乐风格智能链接，展现智能独特的客舱气氛。当您开始播放音乐时，中控台两侧的扬声器会缓慢上升。你爱这种仪式感吗？

●语音助手小P将迎来新的升级

小P是肖鹏车上语音助手的名字。用户用车时，可以通过“你好小P”唤醒语音助手，让它为你服务。根据我们目前掌握的信息，p7上的小P语音助手将会升级，可以显示几十个拟人化的动作，支持多轮对话而不惊醒。将提高功能性和拟人化程度，以唤起用户与车辆交流的愿望。

语音助手的图像和功能预计将在p7上市前更新，g3也有望优化和升级该功能。新的小P会表现出怎样的形象？相信很快就知道了。

●全文摘要:

总的来说，与小鹏g3的第一款生产车型相比，p7是一个全面的进化，车身更轻，动力更强，驾驶辅助系统更先进，多媒体系统更强大，语音助手更贴心……这些都是客户要付出的资本。抛开品牌因素，小鹏p7在产品实力上绝对有资本与国产特斯拉model 3竞争。此外，肖鹏汽车作为本土企业，在车辆的各种功能的国产化上比特斯拉更有优势，更能迎合中国消费者的口味。不过话说回来，毕竟小鹏p7还没有上市。上面提到的高级配置可以实现多少？新车的性能能达到人们的预期吗？实际车辆交付能力如何？这些悬念将在两个月后揭晓。让我们期待这辆敢于挑战特斯拉的新车能强势出击。