根据计划,宝马今年还将在中国推出一批重量级车型,如中期改装的5系和首款国产纯电动suv ix3。其中国内中期重新设计的5系已经完成应用工作,新车综合产品实力进一步提升,其中尺寸优于奔驰E级(选择中期重新设计车型对比)和奥迪a6l。价格方面,预计5系中期不会有大的调整,起步价43万左右。

在车身尺寸上,国产5系长轴距只调整车身长度和轴距,车身长度更长。考虑到轴距的微小变化,空室在车内的性能预计不会受到影响。与主要竞争产品相比,中期改装5系长轴距整体尺寸仍完全领先加长奔驰E级长轴距。新车与奥迪a6l相比,除车身宽度外,其他方面优势明显。

相比体积和功率,可能是中期改装5系的升级重点。所有新车都将配备2.0t发动机,其中高功率和低功率车型的扭矩参数预计将进一步提高。新的传动系统采用8at变速箱,部分车型配有xdrive四轮驱动系统。

对比可以看出,5系入门级车型的动力介于奔驰E级和奥迪a6l之间,大功率车型与竞争产品的相应车型相比,在扭矩上有明显优势。不过E级和a6l有更多的动力选择。前者有更高阶的2.0t车型,后者是三大豪华中大型车中唯一提供3.0t动力的。

标题:(新车资讯)宝马中期改款5系实拍 尺寸领先E级/A6L43万起售盖世汽车资讯

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