【车讯】新浪试新赛欧

低功耗高效小排气量发动机

作为家用轿车，新赛欧的动力机组不是以强大的动力为主要需求，而是倾向于燃料的经济方面的东西在增加。 但是，更少的油耗不妨碍高效的动力性能。 高配合车上搭载的1.4升s-tec iii型发动机至今也是乐风采用，技术相当成熟。 1.4升的排放量可以提供76千瓦的最大电力，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对推车来说相当大。 但是，为了更强大、更迅速，必须将转速控制在3000转以上。 在0-80公里/小时内，新比赛的欧洲将做出9.3秒的成绩，以适应城市的超越。

频繁的突然加速、测试等不规则运转后，车内的油表略有减少，无法得到比较正确的油耗值，从一个方面可以看出，这种1.4升发动机的燃料经济性相当出色。