【车讯】北京率先实施国V排放 “京V”车恐难出京

汽车商报记者丁灿

7月11日的汽车商报，北京地区将于10月正式实施国v排放标准，之后，北京地区将停止销售国iv标准的新车。 很多北京市民在购买国v标准的新车后，开始担心在北京地区加入国v标准的油，出国会怎么样。 频繁更换不同标签的油品会影响车辆吗？

目前，只有北京地区实施了第五阶段车汽油标准，除了上海、广州、江苏等省市实施了第四阶段车用汽油标准外，全国其他省市汽油还实施了国家第三阶段标准。

最大的油品改革

7月11日~16日，汽车商报记者比较了这个问题，在北京范围内进行了问卷调查。 结果67%左右的北京市民表示，升级国家v标准后，“京v”车在其他地区采用国家iv或以下标准的油品可能会影响车辆。

这是迄今为止车用油品调整中最大的改革。 以往从国ii升级到国iv的两次转换中，要求首先比较车辆自身的排放，油品没有进行很大的调整。

今年5月31日全北京市实施了油品升级，北京第五阶段地方标准车用汽油品牌号码从90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，这也是我国第一次变更燃料号码。 油品专家秦鹤年说，实施京v标准后，硫含量和锰含量比以往大幅下降，汽油辛烷值也发生变化，因此必须调整标签。

市环境保护局汽车排放管理处处长李昆生表示，5月31日至7月31日，北京地区的燃料标签发生了变化，但提供的油品实际上是国ⅳ油和国ⅴ油的混合油，这也为北京地区的车辆提供了过渡和适应的过程。

一般来说，10月，北京地区将正式发售国v标准的新车，“新车”在使用“新油”后，如果需要出国，其中添加“老油”，没有过渡过程，对车辆有什么影响？

obd闹钟？

一家车企的技术人员向记者透露，国家ⅳ要升级国家ⅴ的车型，obd也需要进行相应的升级。 “obd的硬件几乎没有变化，变化主要是通过程序设定的限制值变小和项目增加，将国家V的警报限制值变更为程序。 ”。 另外，在obd升级后，通过在车辆中采用国家iv汽油，有可能发生obd警报。

这样，北京地区销售的国家v标准新车搭载了国家v标准的obd，项目、限制的要求比全国各地高。 北京地区的国家v新车配备北京地区的国家v油品，如果能通过国家v的各标准，通过obd的检查，出差很多，对其他地区的北京国家v车，加上其他地区的国家iv油，排出的废气可以用obd检查。

对此，汽车商报记者采访了天津大学内燃机燃烧学国家要点实验室的姚春德副主任，他说:“如果国家v标准的车中加入了国家v标准以下的油，影响是排放不符合标准的，对发动机性能的影响很小。 obd系统发出警报的可能性很高，如果在规定的行驶距离数中故障没有被解决，就会影响正常的行驶。 ”。 北京航空空航天大学交通科学工程学院副院长徐向阳也对记者表示，如果加入国v标准以下的油品，车辆的排放不能达到国v标准，频繁更换油品会对发动机造成伤害，如果还没有正式实施，请查明情况