（新车资讯）续航450km/配L3级别自动驾驶 奔腾E01初体验盖世汽车资讯

很多像我这样准备换车的新能源汽车用户，早就发现，从去年到今年，纯电动汽车市场进入了一个新的阶段，“低质低价”的产品越来越少，上万甚至20万元的新车型层出不穷。今天我要给大家展示的就是这样一款全新的纯电动suv，它来自一汽奔腾fme的纯电动架构。车身长度刚刚超过4米6，但轴距却超过2米8。让我们多了解一下奔腾e01，看看这个估计20万的纯电动suv值不值得买。

外观设计自然是见仁见智。如上所述，奔腾e01款是我最喜欢的款式，尤其是前部设计很大气，但部分家庭元素加入了新颖的款式，前后全led光源、横向灯组等潮流元素搭配和谐，整体外观没有任何问题。还有一点值得一提的是奔腾e01的车身比例。在传统燃油suv车型中，由于动力系统的安装位置，您很难在同一辆车上看到“4639mm长”和“2810mm轴距”等数据。纯电动汽车的底盘布局灵活多了，轴距可以尽量加长。一方面，更扁平的电池模块可以放在下面，另一方面，内部座位空房间更舒适。

如果对比一下奔腾e01和奔腾t99的内部，你会发现主要的轮廓线条并没有明显的变化，但是通过各种材料的使用和每一个细节的重新设计，人们会有完全不同的感官体验。功能性方面，目前市面上售价20万左右的主流新能源产品的配置，除了hud平视显示器和前排座椅通风外，基本都能在奔腾e01上看到，而且还配备了高级面部识别功能。

在预售的时候，奔腾e01已经发布了七款机型的名称，但是没有提供具体的配置信息。目前，如果20万元以内的中低端车型能够提供三个大屏幕、全景天窗、双温区空和电动可调座椅，再加上450km的续航性能，对于纯电动suv来说，性价比还是比较可以接受的

奔腾e01的另一个突出卖点是提供了一套完整的博世智能驾驶辅助系统。制造商声称它可以达到l3自动驾驶水平。可惜这一次，不能完全体验。仅从车内的功能按钮和菜单就可以看出，驾驶辅助功能真的非常全面，包括自动紧急制动、集成巡航控制、开门碰撞报警等等。它还提供自动停车辅助和内置行车记录仪。基本上你能想到的辅助系统都安装好了。至于这些功能的实用性和可靠性，我拿到生产试驾的时候会一一尝试。

超过2米8的长轴距使奔腾e01成为ride/きだよよきだよよよききだよよよきききき