（新车资讯）CRV 锐·混动e+北京车展全球首发，东风Honda进入混动2.0时代盖世汽

9月26日，因疫情延期的第16届汽车中国隆重开幕。东风本田展台的新能源汽车星光熠熠。本田在中国的第一款phev车型，CR-V夏普混合动力e+，首次在世界范围内亮相。因此，东风本田将同时成为四种动力形式的行业领导者。

与此同时，【/S2/】Cr-v、启发、爱力神、翔宇构建的东风本田混动家族同时亮相，向消费者展示东风本田在开发新能源领域的最新成果。此外，纯电动汽车x-nv和思域两厢也在同一舞台展出。

Cr-vSharp Hybrid e+全球首映，PHEV凭借实力重新定义

搭载CR-V sharp Hybrid E+的 Sport Hybrid e+系统作为本田在中国的首款插电式混合动力汽车，是在被北京理工大学电动车国家工程实验室评为世界级混合动力技术的i-mmd混合动力技术基础上开发的Sport Hybrid E+系统Sport Hybrid E+系统可实现80 km 以上的纯电动续航里程，具有“无限逼近”的完美性能

除了动力系统的优势之外，得益于本田的“mm概念”cr-v sharp hybrid e+使车辆的电池容量扩大了十倍以上，而且空的内饰几乎没有变化，这为塑造卓越的驾驶和控制感提供了可操作性/

作为细分市场的常青树，cr-v自2004年进入国内市场，在过去的16年里获得了200万国内车主的支持和信任，全球销量超过1100万辆。如今，cr-v率先搭载全新的插电式混合动力系统，必将不负众望，肩负起本田phev中国旗手的使命。

东风本田混血儿Juli Xingyuan演绎“完全混合进化理论”

在“寻找未来”新能源品牌战略的指引下，东风本田始终致力于新能源产品的推广和普及，努力为消费者提供最先进的技术和终极享受。2019年9月，由cr-v、启发和爱力组成的混合动力系列完成，成为业内首个覆盖“SUV+Car+MPV”；一年后，东风本田混动家族的第四款产品-搭载1.5l i-mmd Hybrid System的翔宇hev正式上线，它的到来让东风本田混动家族的阵容不断壮大。

如今，cr-v sharp和hybrid e+的推出，不仅使cr-v成为首辆覆盖“燃油、混合动力、插电”[S2/]三大动力系统的城市suv，进一步巩固了cr-v的市场基准地位；同时也为东风本田的混动家族带来了更先进的推动力，将东风本田推入了油电混合动力和插电式混合动力并存的2.0时代，使其成为涵盖“燃油、纯电、混合动力和插电式混合动力”四大动力系统的行业中不可多得的汽车品牌。

全方位出击，东风本田积极探索，创新营销之路

今年以来，东风本田推出了ur-v和cr-v、思域两厢和思域hev这两款中期改装，获得了消费者的广泛关注和青睐。据联合会最新数据，东风本田8月份终端销量77493辆，同比增长19.8%。1-8月终端累计销售441，927辆，与去年同期的差距进一步缩小。除了产品本身的硬实力，自然离不开东风本田更年轻的营销路线。在疫情好转的情况下，东风本田推出了一系列受欢迎的IPs营销活动，如“渴望生活”和马华funage，向用户展示了一款更具温度敏感性的东风本田。思域两厢上市后，通过思域燃旅的一系列挑战，引发了年轻人对信仰的思考和追求。在hev上市期间，通过关注“技术体验”，帮助用户更好地感知产品的魅力。未来，东风本田将通过一系列丰富多彩的沉浸式营销活动，以用户为核心，进一步远离消费者。

此外，东风本田将在今年内推出新的入门级车型life。生活继承本田的纯正血统，有着蓬勃的外形和同级领先的产品实力，能给Z代人带来活力和精致。作为入门级轿车，life将完善东风本田的整个产品矩阵，进一步提升年轻用户的覆盖面。此外，继x-nv之后，东风本田还将推出第二款纯电动汽车，这是东风本田电气化战略的最新成果。车辆将在外观、智能、续航等方面全面升级，为消费者带来更高品质、更有电的汽车体验。在这次北京车展上，东风本田在一位更为科技的品牌拥有者带领下，推出了多种新型的电动能源产品，向业界展示了东风本田坚定推进电动战略的决心。未来，东风本田将走“保持领先。”为导向，坚持“更多科技、更时尚、更自由”[S2/]的品牌主张，为消费者带来更多科技、更优质的汽车生活。