（进口）全新奔驰S级搭载现实增强版抬头显示系统

近日，奔驰官方宣布新一代S级轿车将搭载具有真实感增强功能的hud，可实现ar实时导航。此外，新车将于9月2日在全球推出。

据报道，虽然该系统可以像市场上大多数平视显示系统一样显示速度、导航、车道保持和其他信息，但它可以在启用主动距离辅助导航功能后，根据实时路况进行动态道路指示。

例如，当车辆开始偏离车道时，系统会显示红色动画警告线，并引导正确的行驶方向；转弯时，系统会显示动态箭头，随着距离的减小而变化。

据悉，新车升级了奔驰最新一代的家族式设计语言，内饰采用了全新的设计语言，使造型更加激进、年轻。总体来看，奔驰似乎有意降低S级购买力人群的年龄，以进一步增加销量。

在外观上，新的奔驰S级融合了一些新的奔驰cls级车型的一些设计语言。大面积前进气格栅外缘更加圆润，内部镀铬饰件依然保持一致的设计。与cls相比，倒三角大灯要圆润自然得多，但与前朝的奔驰S级风格相比变化很大，整体看起来更年轻，更有运动感。

从尾部来说，新车遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平化。类似于cls上细长的倒三角形尾灯，识别率极高。镀铬装饰条穿过汽车后部连接尾灯；而下部排气布局采用双侧设计，两个出口。

内饰是新梅赛德斯-奔驰S级中变化最大的部分，采用了与当前车型完全不同的风格。其中仪表盘和大型中控屏分开设计，中控屏改为全新的竖屏形状，仪表盘采用无盖浮动式。此外，空圆角出风口、全新造型的多功能方向盘等制服款式也各不相同。此外，你可以看到在仪表板的后面有一个巨大的平视显示系统。

后排配有相同风格的空可调出风口，并设计了空可调等独立控制面板。暴露的测试车后排两侧装有独立的多媒体系统。

据外媒报道，新一代s级预计将提供3.0t v6汽油发电机和2.9t l6柴油发电机，并增加插电式混合动力系统。此外，梅赛德斯-amg将提供配备4.0t v8微混合动力技术的车型，而6.0t v12发动机仍有望出现在新车中。

●全球首款后排座椅乘客气囊

梅赛德斯说:后座安全气囊是为了在正面碰撞时保护乘客而设计的。安装在前排座椅后部的安全气囊在检测到碰撞时可以展开；而这个气囊是一个U型设计，可以让他们充当相当于棒球捕手的手套，可以全方位安全保护乘客的头部。

奔驰也表示，这与之前的气囊概念完全不同，这种设计也适用于儿童座椅，并与充气式安全带配合使用，从而为后排座椅乘客设定了新的安全标准。

除了新的安全气囊，奔驰还升级了安全前置脉冲侧的功能。新车可以使用雷达传感器检测即将到来的侧面碰撞，然后给座椅气垫充气，使驾驶员和前排乘客向车辆中心移动。同时还可以控制悬架将车辆抬起，从而将碰撞的冲击力传递给下部结构。(其实这个功能奥迪a8已经有了！)

●全智能汽车系统

通过图片可以看到，新车的新mbux车系统相对于现在的车型发生了翻天覆地的变化。一是整个交互模式取消了传统的物理按键，改用类似全屏平板电脑的全触摸操作(屏幕尺寸达到12.8寸，材质为OLED)；此外，前端大屏幕增加了裸眼3d系统，无需佩戴3d眼镜即可实现。(据悉，该系统利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉骑手观看屏幕时双眼的位置和距离，分析观看者在不同位置的不同透视效果。通过系统算法，结合特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，实现不同位置的不同像素组合，达到肉眼可感知的景深，从而实现裸眼3d效果。(

为了实现更全面的互联网体验，提高私密性和安全性，新车还在系统中添加了pin密码、指纹识别、面部识别和语音识别，让车主可以访问车辆的个人设置或验证数字支付。对于访问个人设置，系统可以存储多达7个不同的用户配置文件，这些文件可以根据个人偏好设置电台、座位和其他预设。同时，它可以与梅赛德斯me云同步，用于配备新mbux系统的其他车辆。

此外，新的mbux系统还集成了mbux内部辅助，可以通过摄像头和算法学习和识别用户的意愿和意图。

比如，它可以通过分析头部方向、手部动作、肢体语言来做到这一点，并可以响应相应的车辆功能；如果司机从后窗上方看，系统会自动打开百叶窗。如果驾驶员在黑暗中在副驾驶座位上找东西，车内灯会自动打开，甚至驾驶员只需眼睛盯着车外后视镜进行调节，无需人工操作。同时，系统还可以识别手的动作，驾驶员或乘客可以打开天窗，无需接触即可控制屏幕功能，并可以使用喜欢的手势(食指和中指呈V形展开的手)访问选定的功能选项。此外，mbux内部辅助系统还可以检查儿童座椅是否正确连接到前排乘客座椅

除了汽车屏幕上的创新，新车还配备了增强现实的ar-hud系统。据悉，新的hud显示器可以使辅助图像显示10米的距离，并可以借助驾驶辅助系统和导航信息提供大量的增强现实内容。对于驾驶员来说，更多的显示信息与车辆前方的周围环境相混合，有助于减少更多的驾驶干扰。图像的合成单元由1.3毫米高分辨率矩阵组成。此外，独立的镜子和高效的光源与电影院的投影仪是同一个技术原理。

第一代mbux语音助手广受好评，但奔驰这次也发布了第二代mbux语音助手。除了更多的对话，即使关键词没有激活，也可以进行一些操作；同时语音助手还可以讲解急救箱的位置，或者如何将蓝牙系统连接到智能手机上。此外，全新的Hello，Mercedes-Benz唤醒系统现在可以支持27种自然理解(nlu)语言。

对于S级来说，后排乘客往往更重要，所以这一次新款S级也给后排两侧的乘客增加了触摸屏，不仅像前屏一样安装了全新的mbux系统，还独立控制了不同的选项，进一步提升了后排乘客的用户体验。(全车屏幕增加到5个大屏幕；前排两个后排三个！(

(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)

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