在北京车展上,巴黎现代大中型suv正式上线,价格区间29.88-32.98万元,整个系统三款均配备七个座椅。我们以前坐过这辆车,也经历过。让我们看看这辆车的底盘。





●车型介绍

巴黎迪在2018年洛杉矶车展上发布,定位为旗舰suv。新车的外观和内饰设计凸显了大装置的设计风格。毕竟,作为一辆大中型7座suv,稳定的外形和宽敞的驾驶舱是拿到账单的关键。













●底盘分析

巴黎的前悬挂采用麦弗逊结构,现在在这类车型中更为常见。随着悬架设计和材料技术的发展,麦弗逊前悬架现在可以在大中型汽车中发挥良好的作用。





虽然图中只露出了前悬挂轴承座的一小部分,但可以看出,汽车的轴承座是铝合金制成的。对于大中型SUV来说,底盘零部件的减重对降低油耗有一定的作用。在主流车型中,大中型SUV的前悬挂轴承座使用铝合金零件是非常常见的做法。





与单层钢板冲压的下控制臂相比,双层钢板结构有利于提高下控制臂承受横向载荷的能力。







车身底部覆盖有玻璃纤维护罩。总体来说,车的底盘保护措施还是比较到位的。与树脂护罩相比,玻璃纤维护罩在受到砂石撞击时噪音较小,有利于提高车厢的安静度。

●全文摘要:

巴黎迪的悬挂系统是目前比较常见的设计。为了应对大中型suv车身笨重给悬架系统带来的载荷增加,工程师们加强了关键部件的结构,为了进一步提高底盘的轻量化水平,从而降低油耗,SUV四个车轮的轴承座采用铝合金制成。这辆车的起步价不到30万。作为一款进口的大中型7座suv,性价比还是挺不错的。(图片/文字/车家常庆林)

标题:(新车资讯)进口大七座SUV 现代帕里斯帝底盘解析盖世汽车资讯

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