（进口）2019法兰克福车展：新奥迪RS7 Sportback

【南北汽车网2019法兰克福车展】今天，奥迪rs7中的新一代Sportback (4K8)官方消息已全面发布。Rs7 sportback(4k8)是Rs7家族的第二代车型。这款新车在今天开幕的2019法兰克福车展上首次亮相。市场上真正的汽车要到2020年第一季度才会在欧洲上市。

全新的一套大灯赋予其更纤薄、更锐利的运动氛围，矩阵led矩阵激光灯组有黑化的饰品，不怒自威。新一代rs7 sportback与正常版a7相比，每侧加宽40mm，除了车顶、前门、后翼子板和发动机罩外的所有钣金零件都进行了修改，这意味着需要另一套冲压模具来制造新的rs7，这也意味着用户不能再使用a7来更换rs7，因为rs7的前后保险杠与a7车身&hellip不齐平；& hellip

动力性能方面，新一代rs7 sportback搭载4.0t v8双涡轮发动机，最大功率441kw(600ps)，峰值扭矩800n & middotm，从静止到100km/h的加速时间只有3.6秒。

在传动系统方面，带dsp和运动模式的8速tiptronic变速器是不可避免的事件，带自锁机械中央差速器的新一代quattro全时四轮驱动系统也是如此，所以这一节没有悬念。前轴和后轴的驱动力分别为40:60，前轴最高为70%，后轴最高为85%。

值得一提的是，rs7 sportback在p0位置增加了48vbsg启发的集成电机，可以提供更流畅的汽油机自启动和停止体验，还可以在制动和滑行时提供高达12kw的能量回收动力，储存在车身后部的小容量锂电池组中，关闭汽油机的滑行时间可达40秒。

此外，rs7 sportback还引入了按需气缸(cod)可变气缸技术。当动力需求很小时，rs7 sportback会关闭2/3/5/8号气缸体，也就是变成v4发动机。传说新一代rs7 sportback将推出混合动力版或搭载保时捷panamera turbo se-hybrid的混合动力系统。经过现场询问，奥迪运动工程师否认了这一传言。

奥迪宣称新一代rs7 sportback仍将拥有纯v8动力和v8性能，驾驶员可以通过mmi调整驾驶模式和相应的声学和振动特性，这些元素将分为rs1模式和rs2模式。

前420mm也可以得到一套rs刹车系统，不够的话还可以安装多达440mm的十个活塞，配合rs系列使用的黑色椭圆形排气管样式，可见其性能取向。新开发的陶瓷制动系统比钢制制动系统重量减轻34公斤，进一步减少簧下质量，提高操纵性能。

为了容纳最大440毫米的前制动盘，新车标配21英寸铸铝车轮和275/35 r21轮胎。当然，如果你的信用卡余额超过密码很多位数，建议直接升级到285/30 r22轮胎的22寸车轮。与a7相比，新一代rs7 sportback标准悬挂高度降低20mm，速度高于120km/h时，悬挂可降低10mm。

内饰方面，整体风格与新一代a7没有太大区别，但细节修改如下:红/灰配色主题，平底冲alcantara材质的rs运动型方向盘，纳帕或选装valcona真皮材质的rs系列运动型座椅，部分rs饰板，虚拟座舱中的新rs值(如搭接性能、增压压力和加速)，前后车门rs迎宾灯，碳纤维/灰棕色木/哑光铝饰板等。

新一代rs7 sportback的标准行李厢空室为535l，折叠后排后可扩展至1390l。电动尾门是标准配置，尾门反冲开启功能是可选的。

(正文:南北汽车网黄恒乐)

#新闻快报# #新车发布# #法兰克福车展#