（进口）最速保时捷中置后驱：718 GT4 RS有望入华

【南北汽车网】保时捷718 cayman gt4(982)，能以新北圈的速度干掉法拉利458、迈凯轮650等超级跑者，让全球浪粉陷入买911还是718的窘境。但中国是个例外，因为718 gt4只提供手动挡。现在机会来了，保时捷将推出配备pdk双离合器变速箱的718 cayman gt4 rs，这将进一步加剧上述选车问题。论排毒，还是保时捷强。

保时捷718 cayman gt4 rs的外观设计更加激进。前盖上增加了两个naca风道，与gt3 rs相同，后窗玻璃由进气格栅代替。巨型尾翼应该还在调试阶段，但可以看出未来量产版的尾翼肯定不会小。

至于动力输出，718 cayman gt4 rs仍配有9a2 evo系列发动机。该发动机可视为992 carrera系列双涡轮水平对置六缸发动机的自然吸气版本，拆下了两个涡轮，并采用了许多保时捷先进技术。

奇怪的是，在718&之前:911项目总工程师王立思博士明确告诉媒体，911 gt3不会使用718 gt4系列发动机，而是使用991 speedster的4.0l h6自吸发动机升级版。

据外媒报道，718 cayman gt4 rs动力从420ps提高到440ps，红线也从8000rpm提高到8500rpm。至于增加20ps的原因，原因很明显，因为992 carrera s的最大功率是450ps，而718的马力还是不能超过911，所以这个毒以后还得放。

718在动力上无法超越992 carrera s，但圈速已经接近991 gt3。718 cayman gt4已经在新北方行驶了超过7分20秒。718 cayman gt4 rs在7分20秒内跑完应该没有悬念。大哥911想吃柠檬。(正文:谢鹏南北汽车网)

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