【南北汽车网】近日,我们获得了一组大众途观r无假路试的间谍照片。虽然新车外观和标准途观(国内叫途观)差不多,但细节上安装了一批真R运动套件,最引人注目的是四个排气管,整车的战斗氛围提升了不少;动力将搭载ea888 2.0t四缸涡轮增压发动机,最大功率超过221kw(301ps),变速箱将匹配7速双离合变速箱+4motion四轮驱动系统。此外,新车将在2019年6月开幕的法兰克福车展上亮相。

(新车)大众Tiguan R无伪路试 将亮相法兰克福车展

外观上,新车以海外途观版为基础,保持整体扁平化设计理念。但作为R系列车型,自然就有些不一样了,所以新车的正面被一种新风格的运动包围着。巨大的下格栅横跨整个正面,用镀铬条装饰,在运动中失去了优雅。但是上进气格栅上一个醒目的R标志似乎在提示你,这不是一个普通的大众。

侧面部分,和标准途观一样,折叠腰线从前翼子板延伸到尾灯,并没有增强整车的层次感,也让大众展示了一个制作工艺;前翼子板上还有一个R的侧标志,也是大众性能车的标志,而轮毂则采用标准的五两色款式(看起来有点低调,估计上市后款式会有变化)。

到了尾巴,要想说出真正的R型,就要看尾巴有没有双侧排气,而且据说采用了akrapovic品牌(因为akrapovic在土耳其语中的意思是蝎子排气,所以也叫天蝎排气),估计声波上市后会再次魅惑一个年轻人。


图片是途观

进入车内,内饰设计与普通途观一致,但新车采用碳纤维材料,摆脱了普通车型的区别。同时其全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏,充满科技感。官方还在欢迎牌、平底三辐多功能运动方向盘底部、中控液晶屏启动界面添加了大众的R标识,以体现身份。新的汽车座椅也是由艺术丝绒超细纤维制成的,使得骑行更加舒适。


图片是t-roc R。

至于动力部分,官方目前还没有公布具体数值,但参考日内瓦车展上亮相的t-roc r,预计途观将搭载第三代ea888 2.0t涡轮增压发动机,但训练可能会超过之前t-roc r的最大功率221kw(301ps),传动部分将搭配7速双离合器变速箱+4motion四轮驱动系统。(正文:南北汽车网熊锐锋)

标题:(新车)大众Tiguan R无伪路试 将亮相法兰克福车展

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