（进口）不看牛马 三台小众跑车为上海车展解腻

[南北车网]任何车展都有很多跑车和超跑，但是当大牛大马甚至大肥龙都要开始厌倦审美的时候，我们需要一些小众车型洗洗眼睛。

这种跑车往往会联想到手工、复古、纯机械等字眼。虽然看起来和这个时代格格不入，但这些话都是个人代言。在2015年上海车展上，noble m600、vencer sarthe和caterham seven 485将在中国亮相。对车略知一二的人可能听说过一两个，但对大多数人来说，应该没听说过一个。三个站都知道这件事。恭喜你，你有潜力成为一名勤奋的编辑。

●noble m600

1999年，李诺布尔在英国创立了诺布尔公司(noble Company)，这是一款由英国一家小工厂手工制造的诺布尔跑车，年生产能力约为50辆，但销量足以让其继续支持并不断推出性能更高的车型。

2003年推出第一款m12 gto，之后是m14和m15车型。2007年，来宝发布了m400，这是该品牌推出的首款最高时速超过300 km/h的车型，2009年m600的性能又自然升级，最高时速超过320 km/h。

m600的设计理念纯粹是为了体验驾驶性能，不会受制于任何不必要的电子助力系统。是让你回到驾驶座。

m600采用全碳纤维材料，总质量只有1200kg左右。雅马哈的4.4t双涡轮发动机的最大功率达到478千瓦(650ps)。凭借这一重量，noble m600的加速时间不到每100公里3.0s，最高时速超过320公里/小时..

●供应商sarthe

在世界跑车阵营中，荷兰超跑的实力不容小觑，vencer就是其中之一。说到这里，我不得不再次为2014年底破产的世爵感到惋惜，希望vencer不要重蹈世爵的覆辙。

文瑟·萨尔特是以勒芒赛道命名的。据说设计灵感来源于80年代的勒芒赛车。光是听名字就有一种热血的感觉，立刻就从一辆不知名的小车变成了经典的延续。这真是聪明。

车身覆盖件采用铬钼合金框架、铝蜂窝地板、碳纤维复合材料。整备重量控制在1390kg，前后轴重分配达到45:55。车身尺寸4515mm/1984mm/1190mm，轴距2791 mm，采用双前叉悬挂和后悬挂。全自动大尺寸后扰流板翼子板在车速超过100 km/h时开始工作，用于增加后下压力。

该车将配备6.3sc v8增压发动机，最大功率为457kw(646ps)/@6500rpm，峰值扭矩为838nm/@4000rpm。0-100km /h加速3.6s即可完成，最高时速338km/h..

●卡特勒姆七485

在三款小众车型中，这款卡特勒姆七485的历史最悠久，气质最小众，风格最复古& hellip& hellip

这款车还是英国小工厂caterham造的，说到这款车，不得不提莲花的七款。1957年，莲花推出了七款车型，1959年，卡特勒姆开始作为莲花七款车型的指定卖家出现在世人的眼前。卡特勒姆爱七，1973年莲花公司将七的制造和销售权卖给了卡特勒姆。

可以说卡特勒姆七485相当于莲花七的重生版，这次重生将寿命延长到21世纪的第15年。

卡特勒姆作为一辆完全为赛道而生的汽车，坚持简单易用的理念，为驾驶员提供最直接、最精彩的驾驶体验。

三款车中，卡特勒姆七485动力最小，仅搭载2.0l自然吸气发动机，最大功率177kw(240ps)/@8500rpm，峰值扭矩206nm/@6300rpm。但得益于身材娇小，汽车从0-100km/h的加速时间只有3.4s，基本是三四年前的超跑水平。而且在不采用封闭式驾驶舱的情况下，车的最高时速依然可以达到225km/h(不戴头盔试试？).

● 编辑结论

如果这三辆车只是普通的车，我相信他们会被大多数法国人的作品惊艳到，然后默默死去。光是发生都是跑车是不够的。恰好跑车车主从来不嫌弃自己的个性。恰好在这个富二代，官二代，军二代，红二代，黑二代，星二代& hellip& hellip爆发时代，有人需要一些特立独行的车来为自己发声。

但回到开头，这些车型往往会联想到纯粹、机械、复古等字眼，这也意味着它们比现在越来越好开的超跑更难驯服。至于安慰？出去再加一个阿尔法！

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