（进口）保时捷718 Cayman GT4将于年底推出PDK版本

[南北汽车网]保时捷718 cayman gt4和718 boxster spyder分别是cayman和boxster系列的最强版。设计定位是追求终极的赛道性能和驾驶乐趣。目前车型使用的4.0l自然吸气+6速手动动力组合，可以说是专门为热心车迷设计的。但保时捷发现，真正沉迷于手动挡带来的驾驶感的用户寥寥无几。大部分发烧友其实并不在乎车辆是否有第三踏板，自动变速器更适合大部分人驾驶。因此，保时捷决定从2020年底开始为718 cayman gt4和718 boxster spyder提供pdk双离合变速箱。

近日，一位保时捷高级官员在接受海外媒体采访时透露了这一信息。配备6速手动变速器的718 cayman gt4和718 boxster spyder 0-100km/h加速时间为4.4s，最高时速为304 km/h，pdk双离合器变速箱可以带来手动换档无法比拟的换档速度，因此Pdk车型会比手动车型加速更快，最高时速预计为301 km/h。

回顾当前718 cayman gt4的设计，该车的外形与普通版cayman相同，但它被更具侵略性的车身套件所取代。车头三段环绕碳纤维前唇，极具竞争力。轮毂轮胎采用20英寸双五辐锻造车轮，配合米其林pilot sport cup2半热熔轮胎，规格为前245/35 r20和后295/30 r20。可以选择保时捷的pccb陶瓷复合制动系统进行制动。

车尾配有大尺寸后扰流板和夸张战斗风格的后扩散器，厚实的排气为双边单出布局。

718 cayman gt4在cayman内饰中添加了大量alcantara麂皮材料，并在车内的缝线、安全带和轻型门把手上添加了黄色元素，从而使视觉和触觉朝着更具竞争力和更高质感的方向发展。赛车斗椅的加入进一步强调了赛车的车辆定位。

保时捷718 cayman gt4和718 boxster spyder配备了9a2 evo系列的4.0l水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率为309kw(420ps)，峰值扭矩为420n & middotm，发动机红线转速达到8000rpm。pdk双离合变速箱的加入，将拓宽这两款高性能跑车的受众。(正文:南北汽车网吴玉初)

#新闻快报# #新车新闻#