【南北汽车网】最后一辆宝马1系,代号f20,已经在莱比锡工厂下线。到目前为止,已经生产了424,111辆车,也就是在这个数字之后,代表驾驶乐趣的标签,比如50:50完美配重,纵向后驱,直列六缸等,在未来的宝马1系将无法使用。

为了纪念这款广受好评的车型,宝马在最后一辆车的车窗玻璃上写道:vielen dank f & uumlR 424,111 Malleiden Schaft am Autobauen,可以理解为感谢这424,111激情。

新的宝马1系f40将建立在faar水平平台上,该平台在外观、内部和机械方面发生了巨大变化。所以以驾驶乐趣而生,以操控著称的宝马1系,会变得不那么纯粹。此外,水平发动机布局也意味着新一代1系列的发动机舱不会装满直列六缸发动机。就连目前已经公布的m135i和未来推出的m1也只能使用四缸发动机,对于一些有宝马情怀的bimmer来说,真的是一大遗憾。

(进口)最后一辆后驱宝马1系下线 F20定格424111辆


新一代宝马1系

但是宝马从来不看重感情,而是看重市场,所以新款宝马1系演变为适应市场趋势。毕竟付出感情的人不多,卖的好才是最重要的。新宝马1系118i款将搭载1.5t三缸发动机,最大功率103kw(140ps),峰值扭矩220n & middotm,配6速手动变速器或7速双离合变速器,采用前驱动布局,官方0-100km/h加速时间为8.5秒;m135i xdrive配备2.0t四缸发动机,最大功率225kw(306ps),峰值扭矩450n & middotm,搭配8速自动变速器,四驱,官方0-100km/h加速时间4.8秒。另外,有外媒称,宝马M部也确认了m1的研发计划,采取2.0t四缸发动机,采用四轮驱动,最大功率294kw(400ps)。(正文:南北汽车网李

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