一个品牌的价值往往可以从它的中型旗舰车(非豪华品牌)中体现出来,它凝聚了汽车公司的技术核心,能够体现最新的R&D实力和品牌形象。而中型车“宜家适合商务”更容易被大众理解,可以说是品牌产品阵容的核心。所以对于老牌合资北京现代来说,核心是索纳塔。

自2002年国产以来,索纳塔一举成为最畅销的明星车型,引领中型车市场。随着市场的快速变化,索纳塔将很快升级,以增强竞争力。第十代索纳塔于今年4月在上海车展上在中国推出。它将于今年年底在中国制造,并将于2020年第一季度在国内上市。目前该车已经在韩国市场销售,我们先去当地经销商那里,提前感受下一代十代索纳塔带来的变化。

(新车资讯)现代10代索纳塔实拍 颠覆式造型!年底国产盖世汽车资讯

相信很多用户第一眼看到索纳塔的设计就会被它吸引。新车的外观与出售的汽车大不相同。狭长的大灯组设计了四个颗粒光源,下保险杠区域增加了透银装饰条。在车身侧面,第十代索纳塔采用了后滑式,有着浓厚的轿跑氛围,侧身线条比现金更有动感。

与目前的车型相比,第10代索纳塔的尺寸有所加长,车长超过一汽大众迈腾,内饰空空间更加丰富。新车采用流行的直通式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字形,类似第四代盛达。可以预见的是,车的年轻化、个性化设计,可以带来较高的话题属性,从面值上吸引更多的用户关注。



在内饰方面,十代索纳塔采用大量软包和双色内饰材料,整体质感丰富。中控区发生了显著变化,增加了全液晶仪表盘和大尺寸中控面板。四位方向盘的使用也为汽车增添了动感的氛围。10代索纳塔的内饰与入门级车型不同,突出了旗舰轿车的定位,具有车道保持、自适应巡航、自动泊车和智能钥匙等功能。预计百度智能联网2.0系统国产后会有所增加。

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动力方面,10代索纳塔韩版采用2.0l自然吸气,2.0t涡轮增压发动机。由于汽车的定位更具运动性,预计国产后将采用1.6t版本的恩西诺和现有的2.0t发动机、传动系统或配套的6at/7dct变速箱。目前中国电气化趋势明显,北京现代也是首家进入新能源市场的合资汽车公司。预计未来十代索纳塔将采用2.0l混合动力/插电式混合动力系统,以降低油耗,进一步提高动力性能。

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