（新车资讯）全新一代K3插电混动版即将上市 1080km超长续航出行无忧盖世汽车资

东风大岳起亚k3自2012年上市以来，赢得了数百万用户的认可，其七年的表现成为经典。5月16日，更新换代的新一代k3以全新的年轻化思维再次突破经典，成为90后购车者的首选。据悉，新一代k3插电式混动版也将于7月推出，延续新一代k3“真技术”、“真智能”、“真安全”的价值链，进一步丰富城市新青年出行解决方案。

在延续新一代k3设计的基础上，新一代k3插电式混合动力版将加入新能源汽车独特的logo和配色方案，鲸鲨正面和“爱之光”led灯也将拥有所有的时尚设计，展现青春和动感。在最关键的动力系统选择上，新一代k3插电式混合动力版本将搭载起亚汽车(Kia Motors)全球最先进的混合动力技术，使其在市场上极具竞争力。

1080公里长的总续航里程，展示全新的旅行体验

作为东风大岳起亚第一款紧凑型混动车型，新一代k3插电式混动版具有超高续航里程和超低油耗两大优势。为了最大限度地满足消费者对驱动功率的需求，k3 phev配备了由1.6升kappa发动机和永磁同步电机组成的混合动力系统，其中1.6升kappa发动机最大功率为105ps，最大扭矩为147n m，动能优秀。

值得一提的是，k3 phev得益于其12.9kwh的高效锂电池和高效电机，在纯电动模式下可以实现轻而敏捷的启动和平稳有力的提速，纯电动续航里程达到了同级车的顶级水平。80km可以实现零油耗，应对日常生活中的各种出行场景，是绿色出行的最佳伙伴；在hev模式下，k3 phev的续航里程为1000km，总续航里程为1080km，真正满足了大部分场景下一箱油的长途行驶。

每100公里油耗低至1.0升，为能耗设定了新的基准

k3 phev的电池寿命如此之长，这与它尖端的混合动力系统带来的超低油耗是分不开的。K3 phev可根据实际使用场景在“ev行驶模式”、“Hybrid行驶模式”和“Engine行驶模式”之间无缝切换，智能匹配当前路况和最优动力行驶模式，使其每百公里综合油耗低至1.0l，为同级别混合动力汽车的能耗树立标杆。

在实际行驶过程中，纯电动状态的k3 phev只能依靠电机驱动，真正实现零油耗行驶；在混合动力状态下，起步和低速行驶不需要发动机运转，仍然只靠电机驱动，一步省油、省噪音；加速爬升时，利用发动机和电机的双重动力提供强大的动力支撑，操控感极佳；中高速恒速行驶时，k3 phev可根据行驶状态独立选择电机或发动机驱动，电池不足时实时充电；最后，减速时，发动机会停止运转，回收制动能量，为电池充电和储能。由于这种尖端的混合动力系统，k3 phev实现了极致性能和高效动能的完美结合。

2019年，新一代k3的重磅上市拉开了东风大岳起亚重返中国市场主流轨道的序幕。即将上市的新一代k3插电式混合动力版本，是洞察新能源行业趋势、完善新能源产品布局的重要组成部分。无论是动感新潮的外观，还是起亚全球尖端的混动系统，都是其争夺市场的重要优势，也是东风大岳起亚进一步丰富90后都市新青年绿色出行解决方案的落地之作。

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