(来源:丰田官网)

据国外媒体报道,丰田普锐斯作为世界上最早的混合动力汽车,在过去的20年里一直保持着技术创新的领先地位。丰田欧洲部宣布,将在欧洲市场销售改装后的普锐斯插电式混合动力版。新型号将增加一些新设备,并保留以前型号的一些功能。

2019款普锐斯插电式混合动力版为消费者提供了两种动力模式:一种是全混合动力系统,可实现1.3l/100 km和28g/ km co2的超低排放(wltp标准);此外,还提供纯电动驾驶体验。纯电动模式下,新普锐斯实际道路续航里程可达45公里,纯电动最高时速可达135公里。

普锐斯插电式混合动力版的超低排放纯电动模式,采用了丰田独有的最新技术。新款普锐斯配备了热泵,可以利用空室外空气中的热量。与传统的由发动机产生热量或为电加热器提供动力的加热器相比,丰田使用的方法更高效。

此外,在充电过程中,车辆的电池加热系统可以将电池加热到有效的工作温度,使电池的功率和效率保持在足够的水平,从而最大限度地减少寒冷天气对电动汽车续航里程的影响。

最后,丰田还为新款普锐斯配备了独特的大型太阳能电池板,可以为混合动力系统的电池充电。根据具体的天气情况,太阳能电池板可以将车辆的续航里程增加到每天5公里,相当于每年增加车辆的续航里程约1000公里(按每年200天计算)。自去年9月16日发布以来,丰田已售出1700多辆装有太阳能电池板的2019款普锐斯,这意味着这些车辆通过太阳能每年可产生约170万公里的总续航里程。

(新车资讯)新款丰田普锐斯将登陆欧洲 提供五座版盖世汽车资讯

在功能性方面,新款插电式混合动力普锐斯也迎来了改进,丰田提供了五座版,将之前后排的两座配置改为三座配置,为乘客提供了更高的舒适度。

除了增加座椅,新款普锐斯的内饰也进行了升级,用全黑配色取代了之前的白色配色。在材料方面,新款车型采用了新的面料,提高了车内的感官品质。

不仅是内饰,新车型的外观也进行了升级。新的插入式混合动力普锐斯增加了新的车身颜色,如明星空黑色。此外,消费者还可以选择17寸合金车轮。


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