（新车资讯）Aptera推出改良版电动汽车 续航里程可达1000英里盖世汽车资讯

(来源:亚太电信协会官方网站)

成立于2006年的初创公司aptera设计了一款独特的双座三轮电动车，但该公司于2011年进入清算阶段。据外媒报道，近日，aptera回归，其三位创始人回购了知识产权，并花了数月时间研发aptera的改进版。这款电动车将是市面上阻力系数最低的，续航里程1000英里。

该团队充分利用10多年的计算、流体力学和金属添加剂制造经验，以及目前电动车零部件的供应链，重新设计了汽车的各种机械系统。目前公司正在开展众筹活动，目标是募集250万美元打造三款原型车。他们希望在2020年宣布最终设计。

aptera三轮电动车配备50kw轮毂电机，由东欧厂商供货。电机的数量可以根据整体效率进行调整，有两个或三个电机。它的电池容量为40-100千瓦时，将是道路上效率最高的电动汽车，每英里的功耗不到100瓦时。相比之下，特斯拉最高效的车型3版本是每英里250 wh。

如今，传统汽车制造商专注于SUV和皮卡。新一代电动汽车将比传统汽车更重，达到2500kg及以上。因为厂商为了提高续航里程，纷纷采用大型电池组。Aptera则相反，通过减轻重量和阻力来最大限度地提高效率。据报道，60kwh的aptera重约800kg。相比之下，日产聆风的电池容量为62 kwh，重量为1557 kg，效率仅为310 wh/mi。

Aptera依靠高科技材料来平衡强度和重量。这款车的车身采用树脂填充夹层塑料复合材料，比铝轻，“强度比钢高很多倍”。采用附加制造技术代替昂贵的冲压模具，零件的生产成本低得多。Aptera只有10个“关键结构部件”，而典型的电动车有300个。

该团队表示，将继续努力提高安全性能。Aptera的复合驾驶室将“比今天路上的任何其他车辆都要坚固”。aptera引入原型车后，将实施完整的碰撞试验方案。该公司计划到2022年生产1万辆汽车，到2024年生产4万辆汽车。

如果您想阅读所有内容，请登录查看