（新车资讯）宝马电动MINI将“共享”长城欧拉电池包 对标smart盖世汽车资讯

长城汽车和宝马去年宣布成立合资公司，新公司命名为梁汽车有限公司..根据计划，双方将在张家港建立一个标准年生产能力为16万辆的整车厂，以投产微型电动汽车，促进微型品牌的电气化和国产化。根据网上汽车市场，蜂窝能源将为2023年6月生产的迷你3门纯电动版提供电池组，目前出售的欧拉品牌也使用蜂窝能源的电池。mini 3门纯电动版wltc的综合续航里程为400km，推出后将与吉利生产的智能纯电动版一较高下。

蜂巢能源，原名长城汽车动力电池事业部，2012年开始电池的前期研究工作，2018年2月独立成为蜂巢能源。是一家专门从事汽车动力电池材料、电池、模块、电池组、bms、储能和太阳能的研发和制造的新能源技术公司。目前欧拉r1上搭载的电池组来自蜂窝能源，不仅采用轻量化设计，而且能量密度提高到160wh/kg，处于同级别领先水平。

迷你3门纯电动版将配备50.5kwh电池组(欧拉r1为33kwh)，电池能量密度为153wh/kg，wltc的综合续航能力为400km。Wltc测试方法比nedc更严格，可以达到更接近实际驾驶的续航性能。当转换为nedc时，mini 3门的纯电动版本将持续超过400公里，领先于大多数同类车型。但迷你3门纯电动版将在4年后量产，电池组中的蜂巢能量技术将进一步完善，量产版甚至有望超过目前的规划参数。

mini 3门纯电动版有这么高水平的电动性能，也是吉利/戴姆勒为了更好的竞争而联合打造的智能纯电动版。纯电动版的“吉利”smart将搭载pma专为新一代电动汽车打造的专属架构，与现有车型相比，其动力和续航能力无疑将大幅提升。长城率先布局电驱产业链，打造了纯电动版的mini3门电池组，既保证了产品性能和质量，又有效控制了制造成本，在未来与“吉利”智能纯电动版的竞争中将获得第一次机会。