（进口）V6+后驱再不再见 锐志在日本正式停产

【南北汽车网】早在今年，丰田就发布了一套官方图纸和一段标志x最终版本的视频，以纪念将于今年12月停产的标志x。是的，时光飞逝。现在是12月，我们熟悉的锐志，终于在家乡走到了尽头。

丰田似乎并没有推出马克x后继车型的想法，要知道马克x已经有51年的历史了。马克X的前身是马克ii，早在1968年就推出了。丰田打造这款车主是为了与第一代日产桂冠竞争。mark ii当时定位在corona和Crown之间，定位为corona的运动模型，所以最初叫corona mark ii。

锐志是好车，但现实是残酷的销售让丰田不愿意把马克x引入国内市场。2017年9月27日，锐志正式宣布停止在中国的生产。2016年在日本推出的改进型mark x车型，对于中国消费者来说已经没有机会了，即使推出这款改进型mark x，锐志在国内中型车市场的颓势也无法挽回。日本推出的mark x最终版也预示着这款经典的后驱轿车将彻底淡出人们的视线。(正文:南北汽车网邱

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