（新车资讯）全新平台加持 简析东风标致2008底盘盖世汽车资讯

在本次广州车展上，全新一代东风标致2008(以下简称2008)及其电动版东风标致e-2008正式与您见面。近年来，虽然法国汽车在市场上表现不佳，但不影响他们将最新的产品带到中国生产。更有意思的是全新的2008也换成了psa集团的最新平台，那么这个新平台有哪些升级？眼见为实，让我们先看看底盘。

在谈新车之前，先说一下这车用的新平台。去年，psa旗下的ds品牌发布了一款全新的ds 3交叉背车型。虽然这款车在国内没有存在感，但是外观和内饰绝对个性化，而这款全新的平台PSA CMP(通用模块化平台)也随之出现。

说了这么多，我们来快速看一下这辆车的底盘。有些朋友可能会说，麦弗逊悬架有什么好看的？你真的不要说，在画面回来的那一刻，我也让“虚晃”。

没错！我第一眼觉得是铝合金下控制臂，觉得这款suv的硬件质量挺高的。后来想起来基本没见过铝合金下控制臂这种水平。另外，这个控制臂的形状不像铸造或者锻造工艺，所以请前面的同事帮忙验证一下。果然是画的效果。

后悬挂结构与同级别的许多竞争产品相似，但受到空空间和成本的限制。这种小型越野车几乎都采用扭力梁后悬架。理论上讲，在舒适性和操控性上不如多连杆独立悬架，因为两侧车轮会有很大的干扰。

车在底盘中间的护板的覆盖细节和排气方面做了一些亮点，在小型SUV中可以做到这样的程度。

编辑评论:

感谢新平台的加持，新的2008不仅有纯燃油版，还有电动版。在悬挂结构上，该车的硬件性能与同级别的竞争产品相似，底盘和排气细节中间有一些亮点。接下来，只剩下价格了。要知道这个时代不是一个只看脸的时代。消费者要想买单，就必须付出足够真诚的代价，才能做到这种翻盘。