前几天我们拿到了一套全新路虎卫士路试谍照。新车延续了目前路虎Defender的方形外形,但在设计和结构上采用了现代技术,改变了承载式车身结构,搭载了一系列先进设备。据悉,全新的《卫报》将于6月中旬预售,7月正式上市。





外观方面,卫士继承了路虎极简主义的设计理念,整车线条非常简洁。在车辆定位上,随着新一代卫士的诞生,路虎家族分为三个方向,一个是以揽胜为代表的豪华风格,一个是以发现为代表的多功能风格,一个是以卫士为代表的坚硬耐用风格。



外观上,嘉德的整车线条非常简洁,车头更多的使用直线和简单的曲面作为设计语言,所以整体造型是方形的,简洁。在正面设计上,新车也采用了粗糙坚韧的设计。四边形大灯尺寸更大,内部由半圆形灯带隔开,看起来并不复杂。同时其下的银色护板延伸到两侧的雾灯,使得新车的正面有更宽的视觉效果。





110版5门将在全新卫士前期引入中国,110版轴距3.02米。根据之前的信息,在通过性方面,新车提供38°接近角和40°离去角。110车型的纵向通过角度为28°。在尾部,车有更多的直线,整体看起来更野。同时,它笔直的后方可以让你从后方一眼看到外弓的肩线,让它更有力量。内置尾灯和阿尔卑斯灯侧屋顶窗也是经典与现代遗产的融合。

(新车资讯)由内到外的改变 全新路虎卫士实车曝光盖世汽车资讯





“图为海外版内饰”

内饰也是很大的变化。老门卫工具属性多,不太在乎人性化,新车就不一样了。变得豪华舒适。设计师说新车型采用了大量的模块化设计,我觉得以目前流行的功能风格来看,内饰整体更容易理解。中控台是镁合金的,表面的喷涂技术以前多用于车下做一些保护,但是设计师觉得很漂亮,所以现在直接用在内饰上,实际效果也很好。

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“图为海外版内饰”

该车采用全地形人机界面,配有大尺寸液晶显示屏和第二代高清全色平视显示系统。采用12.3寸全LCD仪表,10寸中控高清触摸屏,高清流媒体后视镜。新的incontorl 2.0系统可以为用户节省50%的操作步骤。全方位的车身图像系统和全地形“透视”技术让用户可以随时观察车身周围的情况。同时,车辆配备l2级驾驶辅助功能,更加智能化。

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新一代车型采用d7x全铝结构,摒弃了以往的梁体结构,成为承重体结构。新款路虎Defender将配备全时四轮驱动系统、双速分动箱、中央差速锁和主动后桥差速锁。第二代智能全地形反馈自适应系统共提供9种模式:自动模式、普通行驶模式、草/砾石/雪模式、泥/车辙模式、沙模式、大石头/圆石头慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。

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路虎海外新一代卫士目前提供二台汽油机和二台柴油机,将销往中国市场的车型将只配备3.0t直列六缸双增压发动机。这个版本取消了12v启动器,采用了48v混光技术。在这项技术的支持下,车辆可以实现动能回收,转换后的电能储存在后桥上方的48v电池中,在车辆慢速行驶时,将通过bsg电机为车辆提供一部分动力支持。配有48v系统的3.0t车型最大扭矩为550nm,加速度为每100km 6.1s。我们将继续关注更多关于新车的信息。

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